■２時間２３分 ８６K １７４８KJ １６３TSS
寒い・・・・
温度差ありすぎるので、ジャージのチョイスが難しい季節です
やっぱりというか、週末房総２回走ってからの中１日アラサイではダメージからの回復間に合ってなく、脚が異常に重い。
アラサイに入って２０分走やってみたけど、先週と違い上げきれない
■２０：００ ２６０ｗ ９０回転 １２８拍／１４８
ダメだこりゃ
集合場所には７名 １セット目折り返しでヤマケン合流８名ですが
途中離脱者ありで、結局６名ローテーションの最後が５名で
RX５名
TT車両がシミズさんとタカオカさんなので、基本的にこの２人にペース任せて
各自そのペースを保てる時間を引く方式
何となく自分が先頭でスタートしたけど、あ！！！タカオカさんの後ろにゴウマさんが入ってしまい、こりゃきついぞと・・・・やばくなったら場所変わるからと伝えたけど、先頭引く時間を２秒くらいにしてゴウマさんギリギリやりきってた。
２セット目ヤマケンはいつも通りいつもの３０秒スタート
自分の後ろからドカンと加速していくので、めちゃめちゃきついし
２セット目折り返し地点で変わり際に加速、、
加速の鈍いTT２人が微妙な間隔で千切れて、ジワジワ追いつく形
更にその後ろはゴウマさんとエンドウ君二人は千切れてたから、猛ダッシュして何とかタカオカさんの後ろに付きなおす。
本日ここが自分のハイライト。ギリギリ付けたけど、心拍数１５８。低いな・・・脚動いてないのと心拍数はきちんと連動する。
３セット目はＴＴ二人のペース
他ロードメンバーは瀕死
今日は風が追い風、向かい風ハッキリわかれてたけど
向かい風が場所によってはナナメから巻き込んでくるので、ちゃんと考えて位置取りしないと後ろでも脚使う場面がチラホラ
最後はタカオカさんの後ろから出れず、一度出ようとして風に押し戻された
横からエンドウ君は加速して頭出してた。
クールダウンしながらアラサイ帰宅中
ゴン！！シューーーーと・・・
タイヤ確認したら釘と針金のダブルパンチ
まーたアラサイの工事業者が落としていったヤツってすぐわかる。銅線落としていくなよーー
釘はサイド付近なのと、幸いシーラントで即止まってたので抜かないでそのまま
銅線は抜いた瞬間、シューーーーーとシーラントが噴出
シーラントは停止してるとほぼふさがらないので、すぐに乗車してタイヤを回してあげたら３秒位で止まった。
不思議なんですけど、シーラントは走ると止まるけど、停止してるとずーーっとシューシュー漏れる。
帰宅してリアの空気圧計ったら３気圧残ってたので、４．５気圧で自宅出たから
豪快に空気抜けたと思ったけど、１，５しか抜けてなかったらしい
朝の時間はかなり大切なので、シーラントのおかげで時間ロスしなくて助かった。
釘が微妙な位置
銅線穴は即ふさがった
フレーム見ても、あんまり汚れてない
シーラントはマックオフ
房総ではガラス踏んで、アラサイでは銅線と釘
オジサンは目が悪いのであんなの見つけられないです。
明日も連続になるけど、龍Ｑ館なので
急いでパンク修理。今回もマックオフを40ccほど
パッチを強力に貼り付けるコツは
糊をパッチとタイヤ両方に塗布したら、最低でも１０分は乾かすと一発でピタっと接着されます。
中途半端な乾燥だとヌメヌメ動いてしまい捲れ上がってきちゃうので
若干疲れが溜まってきた感じが、、、セルフケアでは限界
また妻にお願いしなくてはー
と思いつつ、リラックスタイム
飲み出したらここから3種止まらず
10月は我慢します！
たぶん、、、
