アラサイロード練
■２時間３０分 ８４Ｋ １７９０ＫＪ １７４ＴＳＳ
火曜日が雨だったので、スライドで水曜日ロード練
前日、ＺＩＰＰホイルにＧＰ５０００ＳＴＲをマクハルで取付
今回も指で塗り込み方式、更にチューブレス用ホイルなのでタイヤのインストールがかなり楽、携帯ポンプでもビートが上がってくるからマクハル液を多く入れて吸い出す作業は無くても良いんじゃないかな？？と思い、今回は指で塗り込んでタイヤをはめてビート上げてお終い
これはかなり楽・・・普通のシーラントよりも楽
で、結果は
１２時間で減圧０という快挙。
チューブレス用ホイル＆マクハルはかなり相性良いのかな？
この性能がどの程度続くかが分からないけど、初期段階は大成功
アラサイに入り
今日こそメニューを低い数値でも良いから遂行するつもりでスタート
■１５：００ ２７０ｗ ９０回転 １４９拍／１６２
スタートして１分で染み出し区間の染み出しが激しくて、Ｕターンして土手の上に逃げる。そこから２分して染み出し区間を抜けてからまた折り返して降りるので、序盤の数値がかなり低かったけど、後半アベレージ２８０ｗ切らないように出来たので現状としてはヨシとしておく。
集合場所には６名
■１時間０４分 ２２１ｗ ８５回転 １３０拍／１６３
今日も区間で風向きが難しく、斜め風区間が後ろでもきついやつ
アップから速いし、３セット目の１分はヤマケンが暴力的な加速で・・・折り返し前のペースアップで３人に
後ろで４００ｗ出てたので、千切れるか千切れないかギリギリ。この時肩甲骨が一番痛かった、チーム員に容赦なし
ラスト復路は３人ローテーション、向かい風はまだ後ろにもぐりこんで呼吸を整えれるけど、斜め風区間でどんどん脚を削られていくけど何とか粘って最後まで行けたけどもがくことは出来ず。
ZIPPの低圧２８Cチューブレスは、アラサイみたいな路面が荒れてる場所だと最高に乗り心地良い
最近２６C履いてたのでちょっと新鮮。振った時の軽さは２６Cだけどスムーズに転がってるのは間違いなく２８C？いや、フックレスのZIPP低圧が良いのかな
朝一で税理士さんと打合せして、羽田空港へ移動
今日は格安じゃなくて、JALなので安心。
やっぱり色々とストレス無い・・・めちゃ歩かされる＆飛行機の乗り込みも、呼ばれてないグループが我先に入って航空機内大渋滞ってのもない
帯広もやっぱり寒い！！！
朝の気温０度・・・・北の大地厳しい
本当はアメリカ人が店主の日本酒バル行く予定でしてが、色々考え事してたらすっかり忘れて豚丼食べてた、、、
疲れてるな
早く寝よう
