■２時間３０分 ８８K １５２４KJ １４３TSS
水とアイスコーヒーだけ摂取してスタート
自宅から出発して１７分でアラサイに入り、そこから集合時間まで
きっちり一時間Fatmax
６０分間 １６８ｗ ８８回転 １００拍
RX4名 他７名
タカオカさんのみTTバイク。
自分もTT車両のサドル交換＆タイヤ交換＆DHバーの突き出し量変更したので
TTに乗りたかったけど、タイヤのチェックもしたかったのでロードにした。
■５８分２０秒 ２３１ｗ ８９回転 １３８拍／１７１
１往復目はフルメンバーローテーションだったので、１９０ｗでラクチンなはずなんだけど・・・
人数多いので、するする回して流れるように走りたかったのですが
スピードの上げ下げというか、下げてしまってることに気が付かない数名のメンバーが前を引き続けるという、人数多いときに一番やっちゃ行けないことをやっており、後方は横に広がりおっとっと・・・ってかなり走りにくかったけど前後RXメンバーだったのが救いかな。突っ込まれる＆前で変な動きは絶対にやらないであろう安心感はあったからまだ良かった。
今日のメンバーで一番強いのは言わずともタカオカさん、、さらにTT。
今日の集団速度はタカオカさん基準にしたいところだけど、上記のチグハグでスピードが下がるけどＲＸメンバーが４人並びだったので、ここで戻して～ そしてまた下がってーを繰り返す。
２往復目はペースアップ
ここはメニューやりたい人が３０秒全力
エンドウ君がいい感じに加速してトップスピードまで乗せてくれたので、今の自分はコンディション良いから、さらに被せるように加速して３０秒。オールアウトギリギリまで出し切ったけど、人数多いいから余裕で回復できるつもりだったのですが、番手のゴウマさん、タカオカさん・・・後ろがいなーーーーい！！
ゴウマさんは回してるだけなので、即タカオカさんの後ろに全力で付く。ここが本日のハイライト
ここから瀕死モード。
回復してないのにTTの後ろだから、回すだけでも非常につらい
１１人居たけど、この時点で５～６人 後半は完全にRXメンバー４名になりきつい
２，５セット終わったところでエンドウ君とゴウマさんが離脱
Uターンで隊列が変わった？？？ タカオカさんの番手がマルブチ君に代わり自分の前はロード車両
たったこれだけで一気に回復。さっきまで回すだけでしたが前を引けるくらい回復。
タカオカさん以外の人であればTT番手でもここまでつらくないんだけど、フォームが完成されてるのでとにかく後ろでも風が巻き込んできてつらい
後ろで２３０～２５０ｗ。これが割とアップライトなメンバーの後ろになった瞬間１９０ｗくらい。
ラスト復路は４名だけど、基本タカオカさんがペース作って
自分も極力引くように出し切る。
ラストはランナーと若干交錯気味になり、減速して集団がバラバラになってしまったけど、もう一度スピードに乗せきって終了
最大心拍数１７０行ったのでヨシとする。
ここ数年はチューブレス一択でしたが、クリンチャーもありな気がしてきた
開発が止まってたクリンチャーもビットリア先駆けで、またクリンチャーも開発進みだしてきた？？
タイヤもどんどんサイズがアップしてたけど、ここにきてホイルのリム幅もサイズダウンもしくは、ロヴァールはそのまま現状維持。
開発力のある大手メーカーなので、絶対的に何かしら有利だから現状維持もしくはリム幅を狭めてきたとは思うんだけど・・・
半年後くらいに中華ホイルも同じように２１～２３ｍｍのリム幅になるのかな？
機材は行ったり来たりで面白い。トレンドが何になるのかは触手を働かせないといけないのですが、RXの場合誰よりも触手を働かせてるタカオカさんが居るので悩まなくて非常に助かってます。
とにかくマネをしておけば、問題ないかなと・・・・
朝練から帰宅
妻はまだノックダウン状態
家庭内感染はしてない模様なので、息子と自分はなるべく隔離で
食事も別
今週は九州に行くんだけど、災害の爪痕残ってるのかなぁ・・・・大丈夫だろうか
非常に不安だけど、佐賀県だから大丈夫かな？
チビチビ飲んでるつもりだけど、ハイボールシーズン？なので、減りが早い。
価格的にデイリーじゃない感覚で購入したけど、ダメだこりゃ飲んでしまう。
