■２時間２９分 ８８K １６４７KJ １５２TSS
スタートして1時間はいつものやつを淡々と、ただ今までとは違うのが
カロリーを全くとらず脂肪燃焼じゃなくて、今まで続けて一番自分に効果があると思うトリニティ（酵素）だけとってFatmaxをやる
二カ月間位、水だけ飲んで出発方法では体重に大きな変化が無かったので
去年大きな変化があった方式に変更。
やっぱり人それぞれ効果が出る出ないは、方法が変わってくると思うので
自分の場合は何も摂取しないより、ほんの少し着火剤があるほうがよさげ
60分間 １８０ｗ １０２拍
RX５名 他6名
１４．４K ３往復
■５７分５９秒 ２３６ｗ ９１回転 １３９拍／１６７
往路は向かい風だったのと人数が多かったので、あまり長く引かず全員アップ出来るよう感じで小気味よくローテーション
復路の追い風になってからジワジワスピードを上げていく
スタート時点はローテ１０名 １往復終わった時点で８名？
今日はTTヤマケン一人だけなのと、ヤマケンも今日は爆走ってわけじゃなくて
一定ペースで上げすぎずというベース走行。それでも当然ロードよりスピード維持高いので速い
そして先週グラベルで爆走していたタカオカさんが、そのままの出力でロードに落とし込み、そりゃ～速い。
凄く速い・・・一瞬速いんじゃなくて、ずーーーっと速い
先頭になると４０秒インターバルを慣行してたらしく、自分も３０秒は引くようにしていたけど、周りがどんどん人が居なくなる（ローテに入ってこなくなる）
２往復目中盤からRX５名のチーム練に
この状態になるとすぐ順番が回ってくるので、タカオカさんも流石にきつそうだけど４０秒頑張ってた。ヤマケンも２本目までは長く強く引くようなことはせず、なんとなく合わせて走ってる感じ
そして何故かまたヤマケンの番手に。今日の状態でＴＴの後ろは本当につらくてきつかったけど、調子は良かったので引ける限り頑張って引くようにする。
ゴウマさんとエンドウ君はスピード落ちないように前は引かないけど、先頭交代を上手にさばいてるので５人になってからスピードの上げ下げが無くきついけど走りだけに集中できる。
３往復目
ここでヤマケンが最後上げてきた
ヤマケンで速度回復して、そのまま長く引くので
番手の自分は加速に付き合ってから、ヤマケンの後ろで耐え忍ぶのみ・・非常にきつい
折り返して３名。逆にペースが落ち着いて回復時間をとれるような形になったけど、そうなるとツキイチポジション組も回復してローテーションに参加
ペース回復
そしてまた辛い。
ラストは横から加速していく３名にギリギリ飛び乗ったけど、スプリントが始まった瞬間足がピタっと止まって終了。
めちゃめちゃきつかった。
今日は２６Ｃサイズのタイヤをテストだったので、タイヤだめか～と思ったけど
ストラバ見たら、アラサイ３往復で今季ベスト
最高記録は去年ＴＴがたくさん居たときだし、２，５往復のセグメンとは自己ベストだったので、パーツ云々じゃなくて普通に速くてきつかったってことで。
持ってきた補給食が全部無くなりました。１往復毎に摂取してたけど、とってなかったらエネルギー切れてたかもしれないくらいな、糖質のみの運動でした。
帰宅後すぐに出勤
今日もＰＣとにらめっこ。いつもはイヤなんだけど、今日も日差しが強くて蒸し暑いから事務所作業で良かった。
眼だけ非常に疲れたけど、、、
木曜日の天気予報が悪いので、前倒しで明日龍Q館になりました
皆疲れてるから条件は一緒だ。
明日はTTじゃなくてロードで行く予定
