■２時間５５分 ８７Ｋ １９２７ＫＪ １９３ＴＳＳ
外に出たら、むぁ～～～っとしたやな感じ
気温が高いのは良いんだけど、とにかく湿度が凄い・・・・一番体に負担がかかるコンディションで脚も重くて、出力の割には心拍が高い
こりゃ今日の練習はまずいなぁと心配していたけど、結果的に本日のメンバー全員この気候にやられてたらしく、全員体が重かった模様で
結局イコールコンディションでした、
今日は沢山８名
ヤマケンが１周目終わりで合流（ＴＴマシン） フクダさんが３周目で合流
アップ無しでいきなり３周目とか心臓に悪そう
ＴＴ車両１ ＶＥＮＧＥ３ ルーベ１ スペシャリム１ ＬＯＯＫリム１ ＧＤＲ１
スペシャが５台 ＬＯＯＫ２台 ＧＤＲ１
その中でチューブレスが５台
チーム内でもチューブレスが多数を占めてきた
一本目
■１４：４２ ２３４ｗ ９０回転 １３２／１４９
軽めに回すも、やはり脚が重いが
周りも同じ様な感じなので、助かる
２本目
■１４：０３ ２６８ｗ ９０回転 １４２／１７２
序盤からがんばる
ラストはキクがスピードを上げていき、番手のエンドウ君に加速されると
エンドウ君の後ろな自分は瞬殺されるので、ここは意表をついて早めに掛けてキクと自分でエンドウ君を挟み込みブロック成功
残り５０Ｍ位でタカオカさんに刺されたけど、もがき切れた
どんなに頑張ってもダッシュ力は無いので、色々工夫して走ればチャンスは何かしらある
３本目
■１３：４５ ２５７ｗ ８９回転 １５０／１６９
ヤマケンがエンジン全開になる
そして周りのメンバーが自分含めて徐々に元気が無くなる・・・
最終区間で半数以上がローテに入れなくなったり、千切れたりしてしまい
ヤマケンとタカオカさん自分の３人ローテになってしまった時は、本当に苦しかったけど、ここが粘り所と思いローテは飛ばさず、とにかく耐える練習
ヤマケンに殺意すら覚えるほど、速度が違う
最終ストレートに入った所で、後ろで控えてたエンドウ君がリードアウト気味にスピードアップ
先頭交代からここに付き切れず、更に後ろについてたキクを前に出させてたところで終了
ここで最後のスプリントも参加出来ればばっちりだったけど、ダメでした
橋モガキ ２８秒 ６９９ｗ／８５１
ヘコヘコしながらも全力で
帰りはダブルボトルの水も切れてしまい
コンビニピットＩＮして、補給しました
高温多湿時の体にかかる負担は想像以上に大きく、帰路は一人だと２００ｗ以上出すのが大変
今日は上野まで
３時間前に道路側を走ってたんだけど、今は歩道をテクテクと・・・
ここから自転車なら速攻帰れるんだけどなぁ、、と、何時も不満に思う電車移動を愚痴りながら仕事する
自転車だと走行風があるから、動いてる分には平気だけど
今日一日徒歩はきつかった
vengeのフロントブレーキがキーキー音鳴りしてきた
普通にかけるとそうでもないけど、強めにかけるとぷわぁーという感じな音
4月から乗ってるけど、そろそろチェックしてみるかな？
ホイル外すたびに目視はしてるけど、さほど減ってるようには見えないんだけど、雨ばかり走ってるから、水と一緒に油分も吸い込んでるのだろうか？
一度良いと思ってブレーキクリーナーで、掃除したら、走行中２時間くらいブレーキかけるたびに、メンテしてないママチャリみたいな爆音で焦った
バイクの時はこんな経験一度もなかったんだけど
エタノールでパットとディスク拭いたら治ったけど、、
ブレーキクリーナーに含まれてる溶剤が何か悪さしたのかな？
バイクの場合一発のブレーキでかなりな高温になるから、クリーナーに含まれてるか何かしらの溶剤は熱で飛ばされるんだろうけど、自転車はそうもいかず、本当にすごい爆音してました
メタルにするか、音なりしにくいレジンにするか迷うな
ディスクはコントロールしやすいんだけど、リムに比べて、制動のタイムラグを感じることもあるので、レジンにしたらこのタイムラグが更に増えるんだろうか？
とりあえずメタルにしておこうかな、迷う
