湾岸ウザワ君&病み上がりヅカさん主催な長柄練
■３時間３８分 １１７K ２６０９KJ ２４８TSS
今日も全体的に良く踏めていた、、踏めていたじゃなくて回せていた？
何となくこの時期にしては、自分の感覚になるけど軽快なペダリング。脱力が上手く行ってる。ホイルの剛性とバランスが本当に自分に合ってる気がする
ピレリチューブレスは初速がモタっとしてるんだけど、その後はコロコロ気持ちよく転がってくれるので、メリットデメリットがクリンチャーとチューブレスではっきり分かってるだけに悩ましい。
基本的にはどっちのメリットも大きいので、こっちが良い！！こっちが好き！！とは言い切れないくらい、両方ともかなりレベルが高いタイヤだと思う。
RXBIKEの小川店長がテストしてる、TUFOの２８TTチューブレスも非常に気になる
かなり軽いチューブレスだけどエンビのOEMであれば、同じようなタイヤなのかな？？小川店長は通勤にも使ってるから、使用条件は過酷だと思うのでインプレ待ち
自宅出発時の気温が５度で、あれ？予報より暖かいから長柄も平気かな？と思っていたけど、高速降りて３度
下道で長柄周回に近づくにつれどんどん気温が下がって、やっぱり氷点下。
完全装備
ビオレーサーのコンビはバタバタしないし、前面に防風素材使ってるから
インナーは冬用一枚着ておけばOK.
特にウインドブレーカーとかベストは要らないので、冬場の装備としてはさほどゴワゴワしてなくて使いやすい。
問題は指先
いよいよインナー電熱グローブの性能評価が出来る
集合時間までの３０分間、アップがてら単独で周回コースへ
スイッチON、何となくジンワリ暖かい程度？三段回の最強にしても、まぁ何となく暖かいかな？？くらい。こんなもんか～？と思って、一度スイッチOFFにしてみたら
指先いてーーーーーー！！ あ、冷たくならない時点で凄かったのかもしれない・・・
アウターは手持ちで最強はカステリ
今日は去年クラファンで購入した軍転親分みたいなやつ
それとの組み合わせでも氷点下対応出来たのは収穫。これは手放せないアイテムになりそう。後は今後故障しませんように
結構高かった
インナー電熱グローブ１３２００円。 スキーでも使えると思ったので購入しました
後は自分が朝練派でZWIFTというより、冬でも平日早朝仲間と走りたい派なので冬装備は充実させたい。
長柄周回
２班に分かれてスタート
１周１０Kコースを５＋５
最初のセットはベース走行、２セット目はビルドアップ
その日のコンディションにより引く時間で調整すればＯＫだけど、割とみんな頑張って引いてる？でもスピードが落ちてるのに無理して引くことないと思う。またスピード上げるのが省エネじゃないし、何気にこのスピード上下すると全員疲れるので、ささっと変わってくれれば良いんだけど。中々難し
２セット目は予定通りビルドアップ
着実にタイムを縮めていったけど、ラストは中盤からアチチさんと２人で
２人だからってビルドアップは諦めず、アタックとかじゃなくて２人ＴＴのつもりで全力で引く。
ラストの登坂スプリントはかなり苦手だけど、アチチさんの横に並んで一瞬前に出れただけでもヨシとしよう。一瞬前に出れたけど、その後はジワジワ先行された。
今日も他メンバーと比べて、特に向かい風区間のスピード差が大きかったと思う
奥まで踏み込めるから？自然と出力が高くなるけど、脚はそこまできつくならない不思議？？
明日は雨予報なので、今日はエネルギーを使い切るつもりで走るようにしてたから
ちゃんと自分が決めたような走り方が出来たから満足です。
ランチ探すのが面倒になり、幕張ＳＡでビックチキンカツカレー
ビック衣カレーでした。こんなペラペラのチキンってあるの？？？って思った。逆にこんなに薄い鶏肉を付く方が大変そう
そして油が良くないんだろうね、胃もたれとは無縁の自分が結構もたれたので
オヤツはチョコモナカジャンボ一つのみという、調子の悪さ。ありゃダメだ
自宅に戻らず、そのままＲＸＢＩＫＥへＤＭＴシューズの引取り
メカのカブさんが今のシューズからクリートの付け替えをやってくれたので、助かった。意外とねぇ・・・自分でやっても合わないから、お店でジグ使ってやってもらうのがベストです。
タカオカさんも丁度居て、新しくした街乗り自転車を試乗させてもらった
Ｄｉ２の自動変速
なにそれ？？オートマ？
いや、凄いから乗ってみて！とのことで、乗ってみたら
本当に凄かった。何このアルゴリズム？全然変な感触無くて、変速がシフトアップ、シフトダウン共にナチュラル過ぎてびびる。
やっぱりシマノは凄いなぁ・・・シティサイクルでこんな機能、海外メーカーそりゃ勝てないよ。
タカオカさんがお店に居れば試乗出来るかもしれない？
これは是非経験してもらいたい。本当に凄いから。減速でシフトダウン、Ｕターン中に更にシフトダウン。加速中も自然なシフトアップ
めっちゃラクチン。
シューズの剛性が旧モデルと全然違う。
カカト周りの作りが別物シューズ。ＤＭＴは踵フォールドじゃなくて、足の甲から土踏まずを全体的に包み込む感じなので、踵のフォールドは皆無だったのに
ＮＥＷモデルは踵がしっかりしていて、靴ベラ無いと履けないと思ったら
ちゃんと靴ベラがついてきてた。
旧モデルよりも全体的にしっかりした作りになり、更に軽量？これは楽しみ
旧モデルから引き継いでるのは、足の甲がペラペラな自分でもしっかりフィットするサイズ感と紐シューズの安定感
そしてヒモがシューレスタイプになっていて、ＯＮシューズと同じシステムでスマート
明日ローラーで軽く試そうと思う。
