■２時間３５分 ８５K １９１５KJ １８０TSS
風が強い＆寒い！！！
強風で気温が低い時は、河川敷に入ると更に体温奪われていくので
インナー２枚重ね＆ウインドブレーカー装着の完全防寒で出発。
ゴワゴワして動きにくいけど、ガタガタ震えて走るよりマシです。
自宅出発して軽く回してるのに出力高い？？
なんかイメージと違うので一度キャリブレーション
やっぱり変わらない
先週ボリューム低かったし、レース強度で刺激が入って調子良いのか、、、相変わらず自分の事がよく分かってない。
いつもと同じ場所で、いつもよりギアがかかってるから調子良いんだろうな。
何もこんな寒い日に踏めてても・・・・逆に調子に乗って膝傷めるパターンなので今日は慎重に走るように気をつけようと思いました。
ガーミンの気温を確認すると１～１．５℃
風が強いのでそれ以上寒く感じる。
アラサイに入り河口までは追い風なので、久しぶりに２０分走スタート
途中挫折しないように、ちょっと低いかな？？と思うくらいのSST下限値辺りからスタートして１０分超えたところでジワジワ上げた。
■２０：００ ２８０ｗ ９０回転 １４５拍／１５９
先週ヘロヘロだったので、今日はかなり頑張れたと思う。この気温にしては踏めてた。
アラサイに入りウインドブレーカーのバタつきで走りにくく、一人の時は良いけどメンバーと合流したら脱ごう。
集合場所にはRX３名 他レギュラーメンバー３名 ６名でスタート
TT車両はタカオカ＆ヤマケン
そしてヤマケンのスピードが・・・・ヤマケンの番手についてしまい
ずーーーーーーーーっときつかった
通常向かい風の時って後ろに居ればかなり休めるはずなのに
辛すぎ・・・
基本TT車両の後ろはロードだと風が巻き込んでくるので地獄
更にヤマケン足が長すぎるから、他の人と違い下から風が巻き込んでくるので
復路の向かい風はヤマケンの後ろでシタハン＆エアロフォームで粘る
めちゃめちゃきついです、、、誰か変わってーーーと思ったけど
他メンバーもっときつそうなのでポジション変更は無理っぽいから、とにかく我慢
５名ローテーションから、マルブチ君も離脱してしまい４名
ラストはヤマケンも早上がりだったので、タカオカ、シミズ、タカハシの３名
シミズさんもかなりきつそうで回すだけになり、タカオカさんと１分交代目安でガマン。
ラストはTTポジションのまま向かい風でスピード上げられて引き千切られてフィニッシュ。
最大心拍数は１５８
あれ？？凄くきつかったのになぁ・・・練習終わりごろが放射冷却でどんどん気温が下がってくるので脚も動かなくなっていったのかな？
やっぱり代謝の問題でオジサンは寒いと動けないです。
帰宅して玄関でシューズが脱げない
DMTのヒモシューズなのですが、手がかじかんでヒモが引っ張り出せず
ヘルメットのコネクターもパチンと取れず苦戦。
久しぶりに身体の芯から冷えたきがする。
ポジションの難しさ
やっぱりステム１２０ｍｍはエアロポジション巡行した場合、若干詰まってる
ラピーデコックピットは１２０ｍｍの上が１３５ｍｍ
これだと通常ポジションが遠くなって、サドルの良い位置に座れてないのがすぐわかる。
数ミリなんだけどなぁ、、１３０ｍｍがベストだろうけど
１３５ｍｍで強制的に身体を合わせていくようにするか、
だけど経験上、長距離乗った時腰痛くなりそうな予感がする。ポジションは難しい
明日恒例のVO2MAXなんだけど、今日踏めてしまった分違いTSS
そんな翌日は大抵疲労困憊なんだよなぁ
明日行けるかなぁ，，不安
不安を払拭すべく，本日も心の栄養補給
