■3時間２９分 １０９K ２１４６KJ １８３TSS
アラサイいつものレギュラーメンバー6名でスタート
明日同じレース走るアイさんも参加してたけど、横風に悩まされてたようで苦戦してた
明日レースなので新車確かめる程度にしたかったのですが、暴風がそうさせてくれず
横風風味の向かい風はいやがおうにも踏まないとダメだし、エシュロン取らないといけない場合は完全に先頭引いてるのと大して変わらないので、結果的に高い数値になってしまいTSSを見た瞬間やってしまった感ありでしたが、それなりに踏んで走れたので感覚はつかめた？？？
現時点では色の違いしか分からないけど・・まぁいいや
明日はいつものことながら全力尽くしてがんばろう
早いなぁ、、５０歳です。
考えてることは多分２５歳位の時からあまり成長してないと思います
この先まだまだ遊べるように筋肉の貯金は頑張って作っていきたいと思ってます
予想通り機能のCREDOでの太ももダメージが尋常じゃなくて、全然動く気配なし
閾値やれと言われてたけど回復走・・・・明日レース前だけど頑張って走るので勘弁してもらおう
ZWIFT
■1時間２０分 ７０９KJ ５０TSS
今日の誕生日は息子主導でケーキを作って！！とオーダーしたら頑張って作ってくれた
普段甘いものをあまり好んで食べない息子・・・
俺のケーキなはずなのに、お皿を手で持ち自分の目の前でワシャワシャ食べてる
主役俺なのに、横から食べてるんですけど。まぁいいか、自分で作った力作だったから美味しく感じるのかな？？
すいません、一応主役俺なんですけど？と伝えたら、はっ！！とした顔でどうぞと・・かわいいな
明日はレース前ですが、流石に新車一度も乗ってないでレースは危ないのでアラサイでそこそこ長い時間を走りたく、仲間を募ったらいつものアラサイメンバーが手を挙げてくれて６名で走ることになったけど、予報は風が強いな
二日連続高強度だったので、今日はL2～３のペーサーで９０分
ZWIFT
■１時間３０分 ９９８KJ ７０TSS
SL8に乗せ換え完了したので、SL7の組立開始
何気にディスク車両を組み立てるのは初めて、ディスクになってから丁度RXBIKEが始まったのでそれ以降はカブさんに全てお任せしてました。
何の情報も無く、特に調べず組立開始したけど・・・・完全に間違えてた
１１速Di2は配線沢山、、１２速はハンドル周り楽勝なんだけど
まずは内蔵してからでは遅いので、各種接続チェック組立の６割を占めてると発言しても良い位、知恵の輪・・・・呼び込み線ちゃんとしないと全然通らない。しかもハンドルバーエンドにジャンクション装着タイプなのでかなり大変
何とか苦労しつつもハンドル周りを終えて車両の組み立てを開始したのですが
スタート段階で間違えてたことに気が付く
基本的に後ろから組んでいかないとダメだこれ・・
配線をフレームに通した後、まず一回目のミス
あれ？このヘッドパーツ配線通さないとだめだ、
ってことで、一度フレームに無いに収めたブレーキホースとフレームジャンクションにつながるケーブルを抜いて穴に通し直す
ヘッド組み立ててる時
あれ？？この穴位置じゃダメだ・・もう一つ横の長穴だ、、２回目の直し
ようやくこれで組める
あ！！これも違い、左右対称に開いてる長穴二つ使うんじゃなくて、片方は長穴、もう片方はなんか切り欠きみたいなところだ・・・分かりにくい、めっちゃ分かりにくい
これが曲者だったヘッドパーツ
左右対称に右左からケーブル出せばいいと思うじゃん！！！一本は変な切り欠きから出すのが正解、、、
３回目の直し
これハンドル周りを仕上げてしまったので、直すのがめちゃめちゃ大変
ハンドル周りを最後にしてれば、なんてことない作業なんですけどね
まぁ勉強出来たのでヨシとしよう、しかしもう１１速のDi2ハンドル周りにケーブル隠すタイプは組みたくない！！
何点かパーツ不足が分かり、組み立て終了
何故か？？キャリパー止めるボルトが紛失？？？
バーエンドのジャンクションバンドもどこかに・・・
そういえばBBも無かった
明日RXBIKEに行って細かいパーツ買ってこよ。
今日は自転車組み立ててるというより、折角バラバラにしてるから掃除してるほうが時間かかってたかも？
昨日CREDOには行けなかったのでスライドして本日
トレーニングバイク的なのがあって、それでもがかされた・・・
これはやばい、明日閾値やれとガーミンから言われてるんだけど多分無理な位脚が筋肉痛。左足が本当に弱点で、左足の四頭筋がチンチンになってラスト２０秒まったく動かなるのはクリテの時と同じ。ピンポイントで四頭筋内側握りこぶし位の箇所、この症状治らないなぁ・・・動きとかじゃなくて何か根本問題ありそうな気がするんだけど。何調べていいか分からない
ZWIFT
■１時間３０分 １０８９KJ １１３TSS
アラサイの日ですが、自転車RXBIKEに預けてしまい無い＆強風のためアラサイ練も中止。この辺の判断はいつものことながらスパっと決めてくれるシミズさんは素晴らしい。今日アラサイやってたら、まっすぐ走れなかったと思う。
アップはCarsonの１セットをやる
何となくキッカームーブに慣れてきた感触が、、引き足にグンとトルクがかかるので引っ張られてる感触強くて常にヒルクライムみたいな入力だから苦手だったらしい
最近全然登坂のタイムが出なくなったのも（元々遅いけど自分比で）この辺が何か関係あるかもしれない。
今日は結構ラクな感じで１本目のCarsonこなせたので、ラスト一本は去年の４本ローラー数値でやってみたらギリギリだったけど出来た
スタート地点へ移動。
もうレギュラーメンバーなアサテガグループに、お！！！ヤエさんが居る！！
EVOレース
■３８：０７ ２４９ｗ ８４回転 １４９拍／１６３
キッカーになってから初めて最終周回集団で通過出来た
だけど、勝負所のタラ坂手前でジワジワ離されて千切れてしまった。あそこでもがいても次の坂で殺されると思ってしまい躊躇、、あそこはちゃんともがかないとダメでした。次の教訓
ゴウマさん途中で０ｗ・・・通信トラブルだ
で、アチチさんにそっくりなアバターが・・走り方まで似てるのでどっちがアタックしてるのか最後の方が分からなくというか、苦しすぎて目の前の人しか見てなかったかも
アサテガメンバー若者のサトウ君が緩みそうになったら、必ずアタックしていく・・そしてアチチさんがブリッジしていくので、集団ペースアップ
後方はまただーーと泣きながらついていく構図。
めちゃめちゃ苦しかったけど心拍数が１７０超えてなかったのは、精神力が負けてた証拠だ。
昨日フルレストしてるから出せるはずなんだけど苦手意識がブレーキ掛けてしまった、次回はその辺も注意して集中して走ろう。
って、、次回はアラサイロードなんだ
これ出れないのも悩ましいんだよなぁ。
通常の外練だと、ここまで効率的に苦しめないと思うし。
これからの練習方法悩ましいです
ローラー用ビブ
スケスケセミワンピでローラー
これがめちゃめちゃ良かった
上半身の汗ボタボタ垂れないし、何よりエピックパットなのでオマタ周りがすこぶる快適、、サドル上でモゾモゾしなくてよいのはストレスない。やっぱりこのパットは最強。このパット以外はお股が受け付けない。
半袖じゃなくて長袖タイプのセミワンピなら、更に腕を伝って汗流れなくなるのでは？？？
ローラー用のセミワンピ、何処も出してないから、チャレンジしてくれないかな。
ZWIFT
■１時間２９分 １０４４KJ １２０TSS
１０分ほどアップして、Bペーサーにジョイント
先週もやりましたBペーサー集団から軽く千切れてダッシュするやつ
最終的にはこれをAペーサーでやらないとダメらしいけど、まだまだそこまで達してないのでBペーサーで頑張る。
２５～３０秒５００ｗ切らないようにダンシングで、３０秒経過してしまったら腰を下ろして集団に追いつくまで頑張る！が、狙ってるトレーニングなのですが
びびってるので、割と３０秒でとらえてL3ペース位で追いついてしまうを繰り返してしまってた
が、、グラフでも見て分かる通り６本目はアップダウン区間で距離感を間違えてしまい、３０秒もがいてもまだ離れてる・・ここからSST上限以上の出力で何とか追いついた、脚がパンパンの状態になってから全力は当然ですがきつい
その後のセットはヘロヘロ
もがいた後とか、脚がチンチンになった直後
右足は動くんだけど左足に力がまったく入らなくなる。こればっかりはしょうがないことだけど、何とか直したいなぁ。これがあるからダッシュした後踏めなくなって瞬殺される・・・
夕方RXBIKEに車両引取り
そこから夜間作業の立ち合いのため品川まで
眠い
房総
■２時間２１分 ６３K １２６９KJ ８２TSS
早朝出発すれば２時間位は走れそうかなと思い、早起きして保田を出発
リカバリーの時はサイコン無いのがベスト
今まではデータ取るために装着してたけど、どうしてもチラ見してしまい
今日は流すと思ってても、その数値があまりにも低すぎな場合ついついFTP計算に基づくと流石に低すぎると思い、意地になって踏んでしまう
データ取りはガーミンウォッチに任せてるので、最近サイコンの出番はナビくらい？
zwiftでも当然使わないし、、、なのでサイコンに求める性能は圧倒的なナビゲーション機能
サイコン無いとコンディションに基づき、数値じゃなくて感覚でこれくらいが流しだよな～と思いリラックスして走れるので、精神衛生上とても良いです
今日はリカバリーなんだけど、昨日鹿野山でちょっと感触が良かった力の入れ方を復習するべく、４５０ＭＵＰのコースにしてみた。
登ってても力を入れる場所を意識するだけで出力は低いと思う
帰ってきてデータ見直したらアベレージが１５０ｗだったので、大体狙った数値でした。
折り返し地点から結構な向かい風でもむきにならず、インナーに落としてクルクル回してた時のスピードデータは２０Ｋくらい？進まないけどムキにならないぞーと思いながら走ってたので、本当のリカバリーになってたと思う・・・
お昼頃に荷物まとめて移動
ＲＸＢＩＫＥに自転車を預けてＳＬ８に組替依頼。水曜日に完成予定
火曜日にアラサイ走りたかったけど、しょうがない・・まだ完走出来てないＥＶＯレースがんばろう。
房総練
予想外に良い天気
後半は10度あり風も穏やかだったので非常に走りやすかった
◾️4時間56分 144k 3273KJ 340TSS
チーム員3名予定でしたがトミがシューズ忘れによりDNS。久しぶりに一緒に走れたのに残念
ゴウマさんと二人で、大体10分交代
登りも平地も240〜50w目標で粘る。平地は大丈夫なんだけど、上りになるとどうしてももも裏とお尻が上手く使えてなくて四頭筋疲労気味。何か間違えてる
鹿野山はお尻意識がピタッとハマり久しぶりに感触良かった。多分自分のペースで走ったからだと思うけど、これがローテーションとか他の人に合わせた時同じことできるかと言われたらまだ出来ないけど、何となく久しぶりな感覚で気持ちよく登れた
先週と全く同じタイムだったけどフルタニ君が居なくて二人で出せたタイムなので満足
16分半 295w
清澄山までも10分ローテを崩さずにゴウマさんと坦々と、
苦手な清澄山も入りは先頭で行き、良い感じにお尻に入ってたのですがループ超えて急斜面区間でスピードが落ちた時前モモ入力、ここでゴウマさんが後ろから出てきて焦ってスピード合わせたらさらに前もも使ってしまい、この後回復できなくなりゴウマさんから千切れてしまった
清澄山終わってから平地区間はやっぱり問題なく踏める、、最終区間
今日は上げる人について行くじゃなくてお互いあげていかないとダメだけど、ダッシュだと勝てないと踏んだゴウマさんが下から上げて行くので、スピード合わすたびに足を削られてきつい、、最後は途中までギリギリついていき、そこからさらに加速してなんとか
自己ベストタイだったので、最後はよくかかってた。
二人でヘロヘロになりながらダウンしつつランチへ
麺や住吉の海鮮焼きそば＆レバカツ
アクティブリカバリー、犬の散歩付き合うも余計疲れた、、、
体は疲れたけどリラックスは出来たからいいか
明日は早朝ならリカバリー程度で走れるかな？
