二日連続高強度だったので、今日はL2～３のペーサーで９０分
ZWIFT
■１時間３０分 ９９８KJ ７０TSS
SL8に乗せ換え完了したので、SL7の組立開始
何気にディスク車両を組み立てるのは初めて、ディスクになってから丁度RXBIKEが始まったのでそれ以降はカブさんに全てお任せしてました。
何の情報も無く、特に調べず組立開始したけど・・・・完全に間違えてた
１１速Di2は配線沢山、、１２速はハンドル周り楽勝なんだけど
まずは内蔵してからでは遅いので、各種接続チェック組立の６割を占めてると発言しても良い位、知恵の輪・・・・呼び込み線ちゃんとしないと全然通らない。しかもハンドルバーエンドにジャンクション装着タイプなのでかなり大変
何とか苦労しつつもハンドル周りを終えて車両の組み立てを開始したのですが
スタート段階で間違えてたことに気が付く
基本的に後ろから組んでいかないとダメだこれ・・
配線をフレームに通した後、まず一回目のミス
あれ？このヘッドパーツ配線通さないとだめだ、
ってことで、一度フレームに無いに収めたブレーキホースとフレームジャンクションにつながるケーブルを抜いて穴に通し直す
ヘッド組み立ててる時
あれ？？この穴位置じゃダメだ・・もう一つ横の長穴だ、、２回目の直し
ようやくこれで組める
あ！！これも違い、左右対称に開いてる長穴二つ使うんじゃなくて、片方は長穴、もう片方はなんか切り欠きみたいなところだ・・・分かりにくい、めっちゃ分かりにくい
これが曲者だったヘッドパーツ
左右対称に右左からケーブル出せばいいと思うじゃん！！！一本は変な切り欠きから出すのが正解、、、
３回目の直し
これハンドル周りを仕上げてしまったので、直すのがめちゃめちゃ大変
ハンドル周りを最後にしてれば、なんてことない作業なんですけどね
まぁ勉強出来たのでヨシとしよう、しかしもう１１速のDi2ハンドル周りにケーブル隠すタイプは組みたくない！！
何点かパーツ不足が分かり、組み立て終了
何故か？？キャリパー止めるボルトが紛失？？？
バーエンドのジャンクションバンドもどこかに・・・
そういえばBBも無かった
明日RXBIKEに行って細かいパーツ買ってこよ。
今日は自転車組み立ててるというより、折角バラバラにしてるから掃除してるほうが時間かかってたかも？
昨日CREDOには行けなかったのでスライドして本日
トレーニングバイク的なのがあって、それでもがかされた・・・
これはやばい、明日閾値やれとガーミンから言われてるんだけど多分無理な位脚が筋肉痛。左足が本当に弱点で、左足の四頭筋がチンチンになってラスト２０秒まったく動かなるのはクリテの時と同じ。ピンポイントで四頭筋内側握りこぶし位の箇所、この症状治らないなぁ・・・動きとかじゃなくて何か根本問題ありそうな気がするんだけど。何調べていいか分からない
