今日もZWIFTレースにエントリーしてみる
前日の反省を踏まえてBクラスで
■１時間２７分 １１００KJ １０１TSS
グループワークアウトにちょっとだけ出てアップ完了
■３R CLASSIQUE FLATレース Bクラス６位
■４４分３４秒 ２５０ｗ ８６回転 １３５拍／１６６
スタートダッシュしてから２分ほど耐えるとある程度落ち着き、Aクラス＋Bクラスの集団で走行
知合い２名はAクラスだったけど、ゴールまで一緒に
基本平坦だけど一か所だけ３０秒ほど７倍位で頑張る場所をこなして、後はリラックスという感じ
きついけど、昨日みたいな登りが延々続くわけでもないので
インターバル練習的な要素多めで５回ほど登りをもがいて何とか最後まで
３．８倍でゴール
多分これくらいの長さだと４，１倍位なんだけど、GDRについてる中華パワーメーターのズレで判断するとパイオニアの４倍位かな？という感触
GDRで４倍出せるようにがんばろう
タイヤがギリギリ間に合った
一つはピレリ
P-ZERO-RACE ２８Cクリンチャー
もう一つはビットリア コルサコントロール２５C
保険かけて二つ手配してたら二つとも間に合ってしまったので
ビットリアのコントロールつけてみようかなと思ってます
しかし天気予報が、、、あれ？？ドライで走れるのか？
それならグッドイヤーでも良いんだけど、石川も天気がいきなり変わる場所なので
油断してたらまた袖ケ浦みたいな恐怖ライドになるので
変えておくことにします
タカオカさんも同じタイヤをテスト
２６Cで試すようなので、お互いある程度のタイミングでタイヤ交換してみて
２６と２８の違いを明確に説明できるようにしようと思います
そして今後レイン性能をきちんと把握したうえで良い悪いを伝えていきます
ビットリアは全般的に空気圧高め？
タイヤに表記してる空気圧も２５Cにしては高めなんだなという印象
