今日もZWIFTレースにエントリーしてみる
前日の反省を踏まえてBクラスで
■１時間２７分 １１００KJ １０１TSS
グループワークアウトにちょっとだけ出てアップ完了
■３R CLASSIQUE FLATレース Bクラス６位
■４４分３４秒 ２５０ｗ ８６回転 １３５拍／１６６
スタートダッシュしてから２分ほど耐えるとある程度落ち着き、Aクラス＋Bクラスの集団で走行
知合い２名はAクラスだったけど、ゴールまで一緒に
基本平坦だけど一か所だけ３０秒ほど７倍位で頑張る場所をこなして、後はリラックスという感じ
きついけど、昨日みたいな登りが延々続くわけでもないので
インターバル練習的な要素多めで５回ほど登りをもがいて何とか最後まで
３．８倍でゴール
多分これくらいの長さだと４，１倍位なんだけど、GDRについてる中華パワーメーターのズレで判断するとパイオニアの４倍位かな？という感触
GDRで４倍出せるようにがんばろう
タイヤがギリギリ間に合った
一つはピレリ
P-ZERO-RACE ２８Cクリンチャー
もう一つはビットリア コルサコントロール２５C
保険かけて二つ手配してたら二つとも間に合ってしまったので
ビットリアのコントロールつけてみようかなと思ってます
しかし天気予報が、、、あれ？？ドライで走れるのか？
それならグッドイヤーでも良いんだけど、石川も天気がいきなり変わる場所なので
油断してたらまた袖ケ浦みたいな恐怖ライドになるので
変えておくことにします
タカオカさんも同じタイヤをテスト
２６Cで試すようなので、お互いある程度のタイミングでタイヤ交換してみて
２６と２８の違いを明確に説明できるようにしようと思います
そして今後レイン性能をきちんと把握したうえで良い悪いを伝えていきます
ビットリアは全般的に空気圧高め？
タイヤに表記してる空気圧も２５Cにしては高めなんだなという印象
昨日は妻が注文したら畑から抜いて手渡してくれる
枝豆を買ってきてくれた
我が家は毎年恒例、この週間でしか味わえないものなので楽しみにしてた
土から抜いて即茹でるので甘味がスーパーで売ってるそれとは別次元
止まらない、、、
息子はピタっと６鞘程度で止まってた
少食だな
今日は久しぶりにJETTのモーニングレースに出てみることに
アベレージで４倍超えるとAクラスかと思い、何も考えずAクラスへ
これがそもそも間違えだった
全然Bクラスで良かった
アップもJETTのアップに参加して
そのままレース
■ZWIFT １時間３９分 １３０１KJ １１９TSS
JETTレース
■１時間７分 ２４４ｗ ８５回転 １４４拍／１６１
スタート５秒前に思い出す
そうだ！！スタート前からスプリントっぽく回しておかないとダメだったんだ！！
急いで４００ｗ位に乗せて無事にスタートするも、きつい・・・・
スタートして即高強度って半年以上やってなかったので、本当にきくつてフラフラ状態
周りは長い登り前だからラクなペースだな～という感じだったようですが、自分は本当にきつかった
７分登坂開始の序盤で集団から遅れて、そこでオールアウト
中々復活してこないまま２周目もフラフラで何とかゴールしたけど、数値低くてビックリ！！
大抵この手のレースだと２７０ｗ位だと思ったけど、、ん～～～やってないことは無理か
メニューやってるのもいいけど、もうちょいレースエントリーすることにします
次はBクラスで出よ
まぁBでも真ん中くらいの順位だけど
明日はアラサイピスト
今日ローラーでガチャガチャ踏んでしまったペダリングの修正だ
火曜日は高強度インターバル予定でしたが
朝起きると寝返りするのもうなるほどの筋肉痛を感じてしまい、ローラーDNS
日曜日例のやつは今回ダメージが半端ない
毎週やってるけど毎週微妙に違う部位を攻撃されるのですが、今回はいつものサーキットトレーニング＋キックボクシング的な３０秒間連続キック？？をやらされて
足の裏フクラハギ横っ腹が痛い・・
上半身もつり革みたいなの使って体操選手みたいな動きをサポートしてもらいながらも無理やり動かされて見事に全員満遍なく動けなくなりました
動きがかなりスローなおじいちゃん、、、自転車はある程度無理したとしても
もう筋肉痛ってのにはならないけど、日曜日のこれはトレーナーがバッチリこっちの動く個所を見抜いて徹底的に攻撃されるので毎週筋肉痛
しかしそのおかげで最近肩回りが確実に筋肉ついてきて、ウエイトで鍛えた筋肉じゃなくて動きの連動で負荷をかけてくれてるから使えてる気がする
週末レースなので明日はインターバルやらんと・・・
ボリュームは落ちてもレースがあるからっていう理由で問題ないとは思うけど（良い機会なので回復週にする）
心拍は一度マックスまで追い込んでおかないと
昨日筋肉痛が大したことなかったから油断してたけど、やはり年齢には勝てず２日後にマックスでした
雨用としてビットリア
しかしパンク大丈夫なのかな？コルサスピードのイメージしかなく
ウエット路面走って１００K以内で２回パンクした記憶が・・・
スピードだけかな？通常のコルサとかコントロールは強いのだろか？？？
P-ZERO-RACE
クリンチャーもいつの間にかバージョンアップしてたとは、、
P-ZERO-VEROクリンチャーは非常に好感触で転がりうんぬんよりもコーナーが凄く曲がり易かった
ってことで、次はP-ZERO-RACEのクリンチャーを使ってみようと思うが
国内入荷してるのかどうかも良くわかってない、、海外サイトもチューブレスは売ってるけどクリンチャーあんまりみないな
RXBIKEピレリ取り扱いあるようだけど取り寄せか・・・週末の石川まで間に合うかな？
昨日確変モードでZWIFTやりまくりの息子
今日は規定時間に起きてきたけどZWIFTはじめちゃった！！！
妻は早くご飯たべなさーーーい！！息子は６時４０分まで！！！とせめぎあい
コースはRoda to sky ラルプデュエズですかーーそしてコース覚えてるんだな
何気にちゃんとZWIFT使いこなせてる
しかし時間的にようやく数字の出る峠に到着して２０ある看板の１８クリアで終了～
どうやらピカピカ自転車が欲しいらしい
そんなに熱心にやらないほうがいいと思うなぁ・・・自転車乗りすぎると君の好きな階段とかけっこ遅くなっちゃうよー
来週袖ケ浦でアンダー９に参加、
まだ勝ち負けはどうでもよくて、お友達と沢山走るのが興奮するから良いけど
自転車が違う！！とかクレーム来たらどうしよう・・・今のジャイアントで高学年まで乗っててください
ロードには来ないでくださいというのが親の本心です
自転車なんて３０超えてからやればいいんだよ、、、もうちょい他の事やってくれーー
実業団石川が直前でルールが変わりP1との混走が無くなったので急遽エントリー
距離は短くなったけど数少ない公道レースなので楽しみ
楽しみなんだけど天気予報はイマイチよろしくない
まだ雨用タイヤも手持ちに無いからとりあえずGP5000TLをつけとこうかな、、正直これもクリンチャーに比べてウエット路面は怖いんですよね。クリンチャーは良いんだけどＴＬはなんで滑るんだろう？？？？
それでも今のタイヤよりかはマシかな、、、ドライ路面は最高なんだけどなぁ
ナローリムなＧＤＲでいいかと思ったけど
そうだ、、こっちはこっちでブレーキ効かないから雨の集団走行は危険すぎるので却下
ナローリムのディスクホイルをゲットすれば雨天時最強だろうか？
無いもので考えてもしょうがないので、今ある機材で一番安全なパッケージを考えたい
ってことでピレリ
Ｐ－ＺＥＲＯ－ＲＡＣＥクリンチャー 在庫ありますように・・・・
■ZWIFT１時間４０分 ？？？ ？？？
データアップロード出来なくて数値良くわからず
本日のアチチさんミートアップ合宿２日目 コースはマクリ島
登りがあるので集団バラけるかな？？と思ったけどそうでもなく、かなり綺麗にまとまって走れた
今日はハンデ付けてABCDの４グループ分け
Aはスチールバイクで体重＋２０K
このハンデがかなり絶妙だったから登りも下りも程よくまとまって走れてたんだろう、、５０名以上まとまるのは中々難しいと思う
スタートして２０分で電話・・・・イヤホンで電話対応
そしてまた電話・・・うーーーむ・・・こりゃ今日はダメっぽい気がしてきたけど
引き延ばす
今どこですか？？すいませんがこっち来れませんかとヘルプコール
マクリ島なんだよなぁと、ちょっと休日バカンス風な返答をしてみたけど
は？？ん？？？みたいな対応された
まぁ当たり前か
ってことで途中休憩ポイントで仕事先の新橋へ移動する
休憩ポイントだったのでここで素早く妻と変わる
ログアウトすると面倒だったので体重と車両だけ変更、元々イニシャルは同じだからいいだろう
バタバタして準備してもらったけどギリギリ間に合ってその後は妻にミートアップ参加しててもらう
仕事のトラブルは正直こんなのトラブルじゃないだろうと思いつつも、怒ってもしょうがないので笑顔で対応しておく
２日目のミートアップは結構万全の体制にしてたのに・・・・
初日はGDRで、、これが若干パワーが渋いので実走よりも若干きつく、昨日みたいなロングライドはジワジワやられることが分かったので
今日はトレック（パイオニア）で参加してた
やっぱり色々違うのでラクチン！！
そもそも整備ちゃんとしてる自転車ってローラー乗っててもペダリングが軽い！！引っ掛かりが無い感じ
乗ってて気持ちよい、そして昨日よりもパワー出てるので４０分位したら脚が回ってきてちょっとぼーーっとしてるとすぐ２００ｗオーバーしてしまうので抑えるのに気を遣うほど
サイカさんは自分自身にハンデを背負いMTB＋体重増で走ってたので、一度ファンビューで確認してみたら２３０～２４０ｗ・・・アジア１２０Ａグループの倍率で走った
昨日走っててこれか、、、ハンパ無いな
それでも今日はフリーになったらそこそこはついて行けそうな手ごたえがあったので、こんな時に限って電話か～と思いつつ途中離脱でした
まぁ手賀沼走ってる時とか房総行ってる時じゃないからラッキーといえばラッキーなのかな
そして実は今日も息子に叩き起こされました
そりゃ～１８時前に気絶して寝てしまってたら起きるわなぁ・・・
更に今日は指定があり、昨日最後に走ってた数字の所走りたい！！！！と
ラルプデュエズです
折り返しコーナーのたびに数字が減っていくのを見て目がキラキラしてたのは確認してたけど、、流石の数字オタク
数字絡んでればなんでも良いんだね
ＺＷＩＦＴも自転車が好きっていうか出力と速度出るのが面白いらしい
結局トータル２時間ほど朝食前に乗ってた
昨日夕食も食べず寝ちゃったのに、どこからそのエネルギーが？？そしてだから太らないのかと感心する
昼頃自宅に帰れそうだったので途中パン屋でランチを購入して自宅に戻る
妻もまだZWIFTやってたけど昼過ぎに終了
そしてまたも息子ZWIFT開始・・・マジカ
この後日曜恒例の体操教室行くのに
そして夕方いつものやつ、今日はチビッコグループ沢山いて息子も大はしゃぎ
そして親二人は本日も徹底的に痛めつけられる、毎回ピンポイントで違う部位というか上半身攻められるけど今日のは声出さないと完結出来ない運動が多かった気がした
フラフラ状態で帰宅
そして
え？？？？確変モード突入？
息子またもZWIFT開始、、６０分後ローラーの音が消えてカチカチとマウスのクリック音後に聞こえた信じられない息子の声
よし、ちょっとＦＴＰテストやってみようかな
・・・・・・
流石にここまで来たらお好きにどうぞ！！
ストロングスタイルでローラー
妻もあきれて一人お風呂へ
自分もハイボール片手にお菓子ポリポリモード
まったりした時間の中遠くから聞こえる息子のゼーハーした声
完全にカロリー足りてないよなぁ、、、、我が息子なのにあの食の細さはちょっと信じられない
ラルプデュエズで火がついたのか？？？
雨が降ったら家族三人ローラー奪い合い合戦でしょうかね
今週も早起きして４時３５分スタートのJETTグループライドに参加
■ZWIFT １時間５２分 １４１５KJ １１０TSS
明日が雨だから？今日は参加人数多め知合いも多め
この時間帯では珍しくタカオカさんも発見、、、途中通信トラブルでBから離脱した後は後ろから来たAグループで走り切ったようですが
スタートして異変に気付く
あれ？？年に１～２回あるゼロ値のズレ、、、オートゼロなので一度ペダルを止めればすぐ最適化されるんだけどZWIFTだとペダルを止める＝停止なのでそうはうまくいかない
試しに一度ペダルを止めたけど５秒以上止めるのは難しく、３秒程度でも集団から離れてしまい焦った。
もうこれはこのままで最後まで行こうと心に決める
体感５％くらいのズレか？？もともと今のパワーメーターはパイオニアとSRMに比べて５％ほど渋い数値なので更にきつくなった感じ
ベースライドで軽めな走行なはずですが、今日はかなりきつい・・・・
中盤以降の心拍数が１４０超えてたのでＳＳＴレベルに届きそうなきつさ
ラストのスプリントはいつも通りヅカさんマークで後ろにつけたけど
残り３００M地点ですでに最大心拍数１７８を記録、、そこからゴールまではあまり良く覚えてないくらいきつかった
後ろについたけど気持ちよいほどすがすがしく付き切れしてゴール
ゴール後頭がクラクラしました
週末の天気予報は完全に雨
房総練予定していたけど中止にしてアチチさんのミートアップに参加だけど
かなりのロングになりそう
ローラー長時間記録更新すること間違いなし
