休憩

次はニセコに向けてあげていくためにも

昨日は丁度良い区切りになったかも?

今週は今日も明日も休養日にしたので、普段出来ない事を片付けてしまおうと思う

 

相変わらず登坂能力低いなぁと思いつつも、ニセコまで出来る事は体重落として

筑波で25分前後の登坂をリピートしていくしかない?

練習として面白く無いんだけど、ニセコで何も出来ない方がもっと面白く無いから、ちゃんとやろう

6月入ってから集中するためにも、今週は昨日のダメージを完全に抜いてから自転車乗ろうと思う

 

ってか、来週宮古島のキクはダメージ回復間に合うんだろうか??

ま、、若いから大丈夫か

 

昨日のスコールでまたも掃除が必要に

チェーン外して超音波

ベンジ新車乗り始めから、土砂降りレースだったり

雨で走る事がおおいい? ディスクブレーキの恩恵受けまくってるけど

昨日イナーメの生田目さんはリムカーボンで雨の下りとか、ものすごく疲れてしまったらしい、制動力にタイムラグあるからかなり怖く、腕がつかれてしまったようでした

 

ZWIFT効果炸裂な嫁さんは、外へ走りに行くたびに

いつものコースベスト更新しまくってる・・土曜日も筑波の比較的長い登坂部を43秒更新・・・30分位の峠かな? 

ほぼローラーのみで、CTLが80近くまで来たようで

嫁さん的には最高値らしい

 

自転車に乗れるようになった息子が、いつそれやらせてくれと言ってくるのだろうか?ヒヤヒヤするんですけど、、

流石にこの小さい自転車では4本ローラーの設定値は無い!

 

 

相変わらず数字が大好きな息子

たまに見せてあげるユーチューブは自分で勝手に数字関連動画を拾いだし、そこから数字の英語バージョン、数字の色が変わる色英語バージョン、、関連動画から数字とは関係なく普通の幼児英語動画に移り、勝手に単語を話すように

いきなりこっちに対してネイティブな発音されるんだけど、

親は息子が発音する、メロンとレモンの違いがレベル高すぎて苦笑いするしかなく、理解出来ず

 

そしてまた数字関連から、レジにも興味があり

そこからお金に興味が出てきて、ユーチューブで教えてくれない事は

とにかくシツコク聞いてくる

まだ早いと思い、何となく適当に受け答えすると怒るし・・なんてことのやりとしてたのですが、この前お店で3200円ですと定員さんに言われたら

1000円が3枚と、100円が2枚だよ!と・・・・え?? もう足し算やるの?

 

数字に関しては本当に猟奇的と思うほど

仮面ライダーとかウルトラマンとか我が家は見ないな???昔はアンパンマンも見てたけど、4歳になってから?許された短い時間でのスマホを凄まじい勢いで使いこなし、ユーチューブの動画を勝手に見つけて楽しんでる模様

その動画履歴を見ると、7割数字 残り3割がオママゴト

 

先月幼稚園で遠足があり、動物園まで行ったようで

その帰りバスの中で、自己紹介兼ねて今日みた動物の絵を書いて

それを先生に渡して先生が発表するという、催しがあったらしいけど

その時の我が息子の絵を見て、あぁ、、本当に数字が好きなんだなと笑ってしまった

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左端で何かの動物を書こうとしたらしいけど、途中で挫折してそこから戦慄の数字ラッシュから~

最後はこれじゃいけない!!!と思ったんだろう、赤字でにんじん とまと

流石にこれは先生も困っただろう

 

これも実は自分が、ほら数字ばっかり書いてないで

たまには違うの書いてよ、赤でさニンジンとかトマトとか今日食べた野菜とかって言ったのを急に思い出したのだろうか???

 

本当面白い、なんでもいいからこの時期は集中出来る事は、とことんやらせた方がいいかなと思い、嫁さんも自分もあれやれこれやれは強制しないようにしてる

書く物が無いとエア数字を書いてる時もある、何でこんなに数字が好きなんだろう??謎だ・・・・

 

 

 

小田原山岳練

■9時間47分 220K UP5740 5698KJ 535TSS

 

ただただ疲労した

こんなに長く自転車に乗った事はないし、このボリュームは初めて

 

3時30分起床して、集合場所の小田原まで移動

RXからはタカオカ、タカハシ、ニシヤマ、キク

ゲストというかメイン? トップヒルクライマーのタナカさん

つくばからオンザロードの松島さん、イナーメの生田目さんでスタート

 

すぐに長い登り

タカオカさんとタナカさんがイーブンペースっぽく走ってくれるんだけど、すでに速い・・・自分の体重だと300wがチラチラ見えており、今回のメンバーで一番登りが遅い自分としては、これは確実にリタイヤコース?

なんだろう、何とか頑張って着いていくのも必要だと思うけど

エンデューロ慣れしてる自分は、ある程度の先読みは出来るというか

これ無理なやつっていうのは分かるので、、登り始めて25分した所でするする~っと後方へ下がり自分のペースで登る

1人になるとガクンと落ちてしまうけど、しょうがない

今日の目標は一人になろうが、何としてでも220K6000UPのコースを走り切ること

 

一応地図データをパイオニアに入れてナビゲーションしてもらってたのですが、一つ誤算が・・

曲がる時に矢印が出てくれない

今回のコース起点する箇所があり、そこが2重にも3重にも交わってるし

グルグル回るので、あれ??次どっち?分からない・・ミスコースでもないからビープ音もしないし

確認するのは、残り距離

これが他の画面で出てくれるので、そこを開いて順調に距離が減っていれば間違えてない、いきなり増えたら間違い

これしか確認する方法が無いんだけど、今回7割の確率で間違えてました・・・

 

ナビのGPS即位もイマイチ遅いので、順調に下ってると

いきなりビープ音・・コースアウト

え???

Uターンして登る、、順調に下ってので心と脚にダメージが・・・・

 

3時間走った所で先行していたグループの休憩箇所で、奇跡的に合流

あれ??2人居ない?千切れてしまいそのままミスコース? 

 

ここから1時間の登りと言われたけど、すでにずーーっと登ってるイメージしかなく・・まぁでもせっかく合流出来たのでちょっとがんばろうと

 

30分後ろについてたけど、ドロップ・・自分的には30分付けたから、良い方だなと

 

しかし今日はキクが異様に強い、去年より明らかにベースアップしてるから

体重あるのに登りで遅れてない

軽量のニシヤマさんが遅れたのに、強いぞキク

 

ここからタカオカさんとタナカさんキクとは合わず、ソロ練習になってるけど

坦々と自分が走り切れるペースを保って

下りは結構危ない個所が多々、、不動峠を下ってるような道なので集中してないと危ない

が、、ディスクの優位性を感じます

基本指一本でコントロールできるし、曲がりながらブレーキかけてもフォークがたわまないのでINにも行けるしアウトにも動けるから、回避行動しながらのブレーキがリムとは全然違う

ディスクというより動きはスルーアクスルによる恩恵だろうと思う、

 

1時間登った山頂付近で、スコール

雨降ってきたとかのレベルじゃなくて、スコール・・・今日は前半ずーーっと天気悪かったけど、それよりもきつくて雨自体はそんなに気にならなかったかも?

 

昼過ぎ位からは晴れてきたけど、今度は水不足

 

次のコンビニで補給しようと思っても中々コンビニが無い・・・・お腹も減ってきた、ハンガーノックになる前に何か食べたい

一応一口羊羹を持ってたけど、すでに2本食べていて飽きてたので、

2回目の箱根駅前通過して、次の長め登坂前にコンビニがあったらから

補給買うためにストップしたら、はぐれてたニシヤマさん発見!! 今日はこのまま帰宅するらしい

 

ドーナツ食べながら坦々と登坂開始、

 

しかし箱根界隈は、高校時代もバイクでいやってほど走ってたから

この先の登りが長いとか、あ、、、頂上付近九十九折の所だ!とか思いだしてしまい、登り始めから心が折れそうになるという苦行

 

まぁでも自分はL3下限値位で登ってるからいいけど、キクとかタカオカさん、タナカさんはハイペースで登ってるはず

それに比べたら全然ラクなのは分かってるけど、自分的にはまったくラクじゃない

いつ辞めようか、もう帰ろうかと何度も考えたけど

山奥から帰るには、どっちにしろ登らないとダメなのと、方向音痴の自分としてはナビに入れたルートを外したら、もっとひどい事になるのが目に見えてるのでナビに従って走り切るしか選択肢は無かった

 

足柄峠?に入る前、水が完全に無くなり、コンビニも無い

これはヤバイ!! 自動販売機があったらすぐ買おうと思ったけど

自動販売機すら出てこない

 

ぴーーんち

 

しかーし奇跡的に登ってる最中、ダイドー自動販売機発見!!!種類は少なかったけどスポーツドリンク売ってたので助かったと思いきや・・・・

 

お金入れても戻ってくる、、何度入れても戻ってくる・・・

 

何この偶然というか、このタイミングでこれ???

直しとけ―――!!!!!!アホカーー!! 

かなり悪態ついたまま登坂開始、、ここからの50分間はかなりやばかった

九十九折りの急坂区間もはぁはぁしないように、なるべく脱水にならないように気を付けながら登る

1人なので何かあったら完全にアウト

あまり味わったことの無い緊張感でした

 

坂バカという言葉を良く効くけど、同じジャンルの自転車だけど

何一つ楽しみを見いだせない、きつい、つらいしか頭に回ってこないんですけど・・・ヒルクライマーという人種はやはり何かが違うと感じた

 

今日最高に気分が良くなったのは、ラスト10K

ここからは基本下りなので、これでやっと終わり!!という安堵感

 

全員事故なく無事に終われてよかった

 

結局最後まで走り切れたのは、地図データをインストールしてた4名だけ?

 

タカオカさん、タナカさんはとっくにゴールしてたので

先に帰宅

丁度キクが駐車場がから出るタイミングで自分がゴールでした。

 

すでにお腹が減り過ぎてやばい、、自宅まで確実に持たないので

海老名インターで食事

 

ラーメン食べて、帰りの車で

ソフトクリーム食べた後にポテトチップス食べながら帰りましたよ

何だろう?何の反抗だろう?

プロテイン?知るかそんなもんって感じで、体に悪い物詰め込みたい気分でした

 

明日明後日は自転車乗らない、体全体バキバキです

 

 

龍Q館

▪️4時間09分  135K  2562KJ  229TSS

 

翌日は220k6000upのイベントを控えてたのですが、先頭集団は高い強度保ったまま走るんだろうけど、多分自分はそこについていこうとすると完走危ういので、L3レベルで上がるんじゃ無いんだろうか?と、いう希望的観点から今日は普通に走ることに

 

ベンジで走り慣れてる場所でのチェックもしたかった

 

集合場所までは昨日変更した使い慣れてるサドルの位置を出しながら、走行

ブラケットポジションで乗ってる分にはパワーサドル良いですが、ギリギリで下ハン持って前乗りした時、サドルがお尻に引っかかるだけな感触がイマイチだったのですが、使い慣れたアリアンテはその辺やっぱり良かった

試したいサドルもあるのですが、それはまた次回

 

▪️龍Q館  7.8k×10周

 

ゆっくり調整するように走ってたけど、フリー周回のみスピードアップでしたが、結局2時間切ってたのでそこそこのペースで走ってしまったけど、まぁいいか

いつもの場所で踏んだらどらくらいなのか?とか、いつもアタックする場所でかけたらどうなるのか?、色々試した結果

やっぱりベンジは速かった、

 

序盤は170〜190wで周回して、中盤で200w

上がりの2周は250.264w

じっくりと、そして最後はきっちり追い込めました

 

 

夜は福田&ヌマさんハイブリッドレシピに嫁さんのアレンジを取り入れたビリヤニ

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美味しかったー

明日山岳長距離なのでカーボローディングと称して、この量でお代わり三回ほど

今日のお肉は鶏胸肉のみ

我が家の基準は息子が食べれるギリギリのラインを狙ってるので、お店みたいな辛さは無いですけど香りが強くて美味しいです

 

寝る前はレース前のように、嫁さんがガッチリイナーメオイルで足を緩めてくれたので、明日の体と心の準備は万全!

ギアもインナー36に変更完了

 

アルテグラのクランクセット52/36は新車外しのやつ持ってるのですが、それアウターも付け替えたら、クランクとギアビミョーに形がズレるという

別にこんなことしなくても良いと思うけど、シマノさん、、、

 

 

明日は頑張るぞー

 

見えない!

自転車の疲れではないけど、どちらかと言えば仕事がとっちらかって

自転車乗る気分じゃなかったので、久し振りに完全休養

まぁ明日明後日嫌ってほど乗るだろうから、休息日みたいな感じになって良いかな?

 

 

ここ最近スマホの文字が見えにくかったり、薄暗い早朝練習で再婚の文字がぼやけたり、

あれ?って思うことが多々

だけど自宅に戻ってコンタクトを外すと、問題なく見えるので気にしてなかったのですが、疲れた時なんか特にピント調整がうまくいかないので、非常にストレス

 

両眼ど近眼(0.06)+両目乱視なので、普段は2Week の使い捨てソフトコンタクトを使ってます

これでの矯正が強すぎて、近くのピントが加齢により合わなくなってきてると

明るい場所や時間をかけるとじわっと見えてくるのですが、疲れます

老眼ってかなりストレス

 

って事で、本日眼科に行き

遠近両用コンタクトを作りに行ってきました

事前に調べててわかってた事なのですが、2Week で乱視+遠近両用は通常ルートで購入出来ないんです

まだメニコンしか扱っておらず、しかもメルスプランという定額プランでしか手に入れることができないけど、迷わず定額プラン方向で

それほどここ最近はストレスだった

 

調べていくと、近眼の補正を弱くすれば近くも見やすいですよ?と提案もあったのですが、遠くもきちんと見たいので、当初の予定通り遠近両用でお願いしました

 

メルスプランは2Week を途中で破損しても足りなくなっても新しいのを送ってくれるし、三ヶ月毎送られてくるのですが、そのタイミングであれば度数の変更も可能

 

まずは遠近両用使ってみて、疲れないかどうかです

 

が、、めちゃくちゃ良く見える!!

スマホの文字が久しぶりにはっきりと、、、

 

明日早朝再婚の文字がどうなのか楽しみだ

 

 

今日は夜にタカミが何らかの繋がり?で、RXオシャレ計画的なイベントに集合

19:30から外苑前、なるしまの目の前だ

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色を決めて、試着しまくり

ここのジーパン、一般の人はきれない人が多いんじゃないか?ってくらい、ピシっとしてる

そしてデニムがよく伸びるから履きやすい

レーニングしてる人向け?

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※プライバシーに配慮しました

タカミ取りまとめありがとー

 

 

 

まだ帰宅途中

 

明日は早いので、早く寝たい

 

 

 

橋モガキ

■橋モガキ 49:00 469KJ 78TSS 

 

◾️帰宅後zwift   45:00  553KJ   47TSS

 

朝起きたら非常にダルイ・・・

それでも現地に向かえば、苦しみながらも引きずられて何とか頑張れることは分かってるので、ささっと準備をして出発!

 

毎度のことですが、近すぎるので近所をぐるっと15分位走ってアップ完了

 

本日4名

 

オオトモさんのパワーが違いすぎるので、ダッシュで遅れてしまうけど

これはしょうがなく、後は諦めずに粘るのみ・・・

橋モガキでこっちの最高値は845w オオトモさんは1100オーバー

 

そしてやっぱりシッティングでもがくと、かなりイマイチな動きしかできないので

そろそろサドルを一度交換しようかなと思う

 

ベンジにもだんだん慣れてきて、ダンシングでフラフラしなくなってきたかも

タイミングが合ってきたので、加速するのがさらにラクチン

とはいえ、この練習は半分過ぎたら記憶が飛び始めてくるし

今回はオオトモさんがグイグイ行くから後ろからヒーヒー追いかけるパターンで、前に出た時最後かと思いきや、回数一回間違えてしまいました

みんながUターンしたのを見て、あわてて単独で戻り本当のラスト一本をやって終了

 

何度やってもこれは慣れない、毎度酸欠になり気分悪くなりました

 

RXチーム員、VENGE何人になったんだ??

ヘルメットもジャージに合わせて揃えてたら、みんな同じになってしまったし

他から見たらサポート受けてるように見えるらしいけど、

タカオカさんは当然支給品やら、レンタルですが

その他大勢はみんな自分で用意してるんですけど、上がこれ良いといったら

チーム内だとマネしちゃいう風潮があるんですよ

 

RXは流行に乗りたい派が多数で、これ大勢使ってるからやだな~とか

そういうへそ曲がりな人が居ないのも、すぐ良さげなアイテムがあると広がってしまう要因かも?

 

その分、みんな同じだと、トラブル時の対処法や

このアイテムにはこれがいい!とかも、情報共有しやすくて助かってます

最近だと、スルーアクスル&ディスクでの輪行方法という議題が出て

結局色々悩むならシーコンだな、って答えになり

直後キクが海外通販裏ワザ的な安く買える方法を見つけてきて、情報共有

 

シーコンの一番新しいやつを4万円以下でゲット出来ました

キクナイス!!

 

みんなのVENGEもびみょーに違う

各自お世話になってるショップが違うので、色々理由があるんだろう、

タカオカさんとフクダさん除くメンバーで

 

完成車エスワークス→1名

完成車VENGE→2名

フレームロゴエスワークスだけど他はプロバージョン→2名

2名バックオーダー中

チーム車両になってしまいそうな勢いです、

まぁしょうがない速いものは速いんだから

キクとバシのフレームロゴがエスワークスのセレブ?仕様

 

 

日曜日は山が嫌いなんですけど

何故か山岳ロングツーリング

高岡さん主催ですが、主催者はチーム員を問答無用で切り捨てていくので、おおよそ三つのグループに分けて走ることになりそう

 

先頭グループ以外は仲良く行きたいところだけど、こればっかりは分からないなぁ

だけどキクもニシヤマさんも走りながら気持ちよくなっちゃって、ついついっていうパターンな人では無いので信じてます

 

 

 

インターバル

水曜日はZWIFTインターバルの日

しかし日曜日の疲労がまだ色濃く残ってるとは・・・・昨日朝練中止にして良かったのかも?

CTLが上がり過ぎてたので、少しずつ落としてるんだけど

疲労が抜けません・・・タイムラグあるんだろうか?もうちょいじっくり様子みようと思う

疲れがピークにきてるんだろうか?自転車だけじゃない疲れも蓄積されてるから、気を付けないと

土曜日は息子の自転車に伴走して、慣れないダッシュをした時の疲れが一番な気がする

 

 

■ZWIFT 85分 1050KJ 103TSS

 

グループワークアウトメニュー、水曜日恒例のヤツ3分250~290までジワジワ上がっていき、そこから休まず

30/15秒×10本

3分レストして同じメニューを3セット

 

1SET 10分30秒

 

 1SET 292w 92回転 142/156
2SET   282w 94回転 153/164
3SET   286w 91回転 158/171

 

1セット目で今日は心が折れそうで、やめたくなる・・・

2セット目は意地でなんとかこなすも、出力落ち気味

3セット目は5本までで終わらせようと思い、5本経過してから後1本だけ、もう一本とだましながらなんとか完遂

ZWIFTが指定してきた出力はギリギリこなせたのも、今日はEGRモードをONでやったので出力が落ちると強制的にローラーの負荷がかかるから、レストも落としすぎることも無く、レストなんだけど気持ち的には休めず・・

調子の良い時はEGRモードはちょっと邪魔になったりもします

というのも、ターゲット出力に対しての自動負荷なので、もっと行けそうだと思っても負荷がかからずケイデンスあがるだけになってしまうので、指定された出力以上はあまり出しにくくなるので

逆で調子悪い時ほど、厳しいコーチが横に居るかのごとくターゲットゾーンを外すと負荷がガンガンかかってきます

 

今日は本当にきつかったけど、最終的に心拍が171まで上げれたのは

本当の疲れじゃなくて、心の疲れだったのか? 無理すれば筋肉は反応してる証拠か?自分の目安としては本当に疲れてたら、心拍は170オーバーしないので

 

ワークアウト終わったら、流し気味で1000KJ目指して終了

何となく一回のローラーで1000KJが目標になってきてるかな?ZWIFTだと飽きないので流してても、そんなにつまらなく無いのは助かります

 

 出力誤差の無いパイオニア装着はベンジなんだけど、

4本ローラーなので、リアだけでもローラー用ホイルがあればベンジでローラーが良いんだけど、ディスク用の激安ホイル探そうかな

 

明日は短時間高強度な橋モガキ

今週ようやく外で走れるかな? 

 

 

 

チーム朝練中止

今日はチーム朝練の日でしたが、朝起きて雨雲レーダーを確認すると

集合場所がスタート時間位で雨降ってくる予報だったので、DNS決定

そのままローラー

現地は4人ほどで練習出来たらしいけど、2周で切りあげて帰り途中は降られたらしいので、今日のコンディションなら行かなくて正解

まだ疲れが抜け切れてないので濡れたりしたら風邪ひきそうだし、そもそも上げきれないのは確実でした

 

■ZWIFT 87分 1020KJ 84TSS

 

SST強度のワークアウトメニューを選択したのですが、280w15分スタートした瞬間にこりゃダメだと気が付き、即変更して60分のグループライドに変更

 

■60:00 207w 87回転 119拍/155

 

昨日の187wよりも、ちょっと上がった

今週はちょっとボリューム押えよう、、、

どうせ週末の山岳冒険ライドでクタクタになるはずなので・・・

明日明後日は強度上げるけど、ボリューム押え目予定 

最近の流れだと、水曜日は短時間高強度のZWIFTインターバル

そして木曜日は天気が持てば、橋モガキ練

 

夜は疲労回復メニュー?

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豚肩をクルクルっと丸めた酢豚

なんとなく久しぶりに白ワイン、福田さん宅からカツアゲしてきたワインで

結構冷やしちゃったけど、ちょうど良かった

飲みすぎてこの後1時間ほど気絶