体全体がカチコチ
かなりたっぷりな睡眠取ったにも関わらず、それでも眠いＴＳＢ−５０のパワー
そして今回本当に後半きつかったので下ハンばかり持ってたら
鎖骨折れてからあまり持ちなれてなかったので、、、腕が筋肉痛という初めての経験
朝はゆっくり起きて何もしないで出勤
一日中眠かったです
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こっちが自分の車両
これが嫁さんの車両
ハンドルがＧＤＲ２４５ＲかＧＤＲクライムバーの違いと
サイコンが違う、サドルが違う（色は同じ） ペダルの色が違う
そんなもん？
サイズ違いのＴカー状態
本来なら今回はタイヤを２５Ｃ試したかったのですが
コンチネンタルＧＰ４０００が間に合わず、嫁さんも自分も
コンチのアタック＆フォース いつも通りのタイヤで出場
路面からの振動軽減アイテムは、チューブをちょっと違うやつ使用
ミシュランのラティックス 毎日空気入れないとダメだけど
鎖骨にやさしいのでここ最近はラティックスのチューブしか使ってませんでしたが
もがいたりすると、タイヤがプニプニ凹んでる気がする・・・・空気圧は同じだから
チューブの感触違い？
この前の実業団はチューブラーのＧＰ４０００だったけど、コーナーリングのグリップ感は
アタック＆フォースのほうが良い感触だけど、カッチリした感じはチューブラーのＧＰ４０００Ｓ
これがクリンチャーのＧＰ４０００Ｓになるとまた違う感触で、もうちょっとプニプニしてる
コンチネンタルはチューブラーもアタック＆フォースが出たらしいけど
まだ見たことないので興味あり、
でも年内は日本に入ってこないようなこと聞いてるので、
沖縄はＧＰ４０００Ｓかな
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帰宅して夕食終わると
嫁さんが自分でチョイスのご褒美タイム
爆発したな・・・
