練習無し

週末二日間ローラーもあったけど、しっかり乗れたのと

明日はチーム練予定なので練習無し

軽く回そうと思ってたけど、ＺＷＩＦＴだと軽く走れないし

ベランダの3本ローラーを５４０サイズのＧＤＲスピード用にセットしてなかったので朝はゆっくり睡眠優先で

仕事もバタバタしてるので丁度良い

コスカボＵＳＴのリアタイヤが先日の後輪ロックにより一発で終了

取りあえず現時点はリアだけこの前外したマビックタイヤがあったのでそれを装着してるけど、前後輪違う銘柄のタイヤはバランスが悪くなるので自分的にはかなり好きじゃない・・・ハッチンソンとマビック基本的には１１ＳＴＯＭの同じコンパウンドだし、作ってるのもハッチンソンだとは思うんだけど、フロントとリアでは動きが違うんですよね

ハッチンソンが軽くするために何かを犠牲にしてると思うんだけど、それがなんなのかは良くわからない

で、、ＧＰ５０００チューブレスにしようかなと思いきや

どうもかなりキツキツタイヤらしく

まだマビックＵＳＴホイルに装着したという人を見てないので不安になる、、サイクリストか何かの記事で入らなかったという記述があり、さらに湾岸のコケシさんも入らなかったといってたから買うのに躊躇する

一度コケシ先生のＧＰ５０００を借りていれてみようかな、、それで入ったら買い取る方式で・・・コケシ先生良いですかね？

ＧＰ５０００チューブレス重量で色々言われてるけど、マビックタイヤよりかなり軽いハッチンソンを使って見て重量の優位性をまったく感じられず

どちらかと言えばマビックタイヤのほうが全体的に良く走るので、チューブレスは重量ウンヌンじゃないよなというのが、自分が思うところ

タイヤに関しては結構テストしてるし、かなり詳しいザイコウさんも良いと言ってるし

バイクレース仲間で今の自転車乗ってるタケちゃんも、ＧＰ５０００いいよと言ってるので確実に良いタイヤなんだろうなというのは分かってるので

後はコスカボにちゃんと入るかどうかの問題だけだ

大磯クリテでコーナー中、まったく失速しないのは

本当にラクチンでした、集団の中に居る時は軽くブレーキ当てないと前に追突しちゃうしＩＮ側に誰も居なければ一つのコーナーで前に出れるって相当です（漕いでない）

チューブレスはまだまだ使えないとか色々言われてるけど、

性能的には確実にチューブレス優位なのは間違いないので、後は使いやすさだけですね

パンクだけはクリンチャーでもチューブレスでも同じだし、、チューブレスある程度ならクイックショット一発で復帰出来るし

未だにチューブレスでパンクはした事無いので困った場面に遭遇してないというのもある

明日はＺＷＩＦＴチーム練

かなりきつくなるのが予想してるのでセルフマッサージで回復させてる途中

タカオカさんが夜にＺＷＩＦＴ開始？

しかも5分走？？　明日にダメージを残して自分との強さバランスをとってくれてるらしい、、ありがたい

なるべく疲れて明日に備えてください！！

ZWIFT三昧

昨日手賀沼で走り、その後は息子とラウンドワンで遊びまわり体力的にはギブアップ状態だったのと、嫁さんも連日のZWIFTでかなりお疲れモードらしく日曜日は走りに行かなくていいとのこと

自分もいいかなという気分、誰かと約束してるわけでもないし

何より房総に行ってないので走る場所も限られるから、ツクバ行かない限り信号と車の多く存在する場所しか走れないから、自分も今日は流し気味のZWIFTでいいや

息子は今週病み上がり状態で幼稚園にいき、帰ってきたら即お昼寝状態だったらしく

息子もそれなりに体力回復日が必要と判断したので、今日は我が家にしては珍しく？自宅で家族全員まったりDAY

一年通しても休日をのんびり過ごすということが無いので、たまにはいいのかも

ツールドZWIFT救済DAYが始まってるらしく、取り逃がしたステージで走れるチャンス

しかも本家と違い今回のツールドZWIFTはちゃんと順位が確認出来るので、こっちのほうがよりやる気になる？

コンプリートするとジャージもらえるようだけど、

まぁジャージはどうでもいいけど、１～９のステージはとりあえず全部やってみたいという気持ちになったので朝６時スタートのステージ２にエントリー

■ＺＷＩＦＴ　１時間４０分　１３５０ＫＪ

常に４時２０分くらいに起きてる自分としてはよく寝たなという感じで起きた時間が、５時・・・

んーーー　まだスタートまで時間はあるけど準備をしてローラー回し始める

流石に足がかなり重いので、今日はレースじゃなくてステージ完走目的でコンプリートを目指すべく走ろうという気持ちでスタート

■ＺＷＩＦＴ　ステージ２　Ａクラス　５３分１５秒　２６１ｗ　９０回転

流すつもりが、周りに巻き込まれ結局自分的にはオールアウト数値・・・

今日は自分一人でチーム員もいなかったのでスマートローラー出力でやってしまったので、先頭集団に残れてしまったのが敗因

スマートローラー出力でＺＷＩＦＴの記録上は２８２ｗ　ステージ２は登坂個所も多かったので予想通り２０ｗほどプラスだったから先頭集団に残ってしまい、やる気が出てきてしまった

まったくもって回復走にならず

しかし不思議だ、スタートしてすぐに足がパンパンだったのに、Ｌ５に突入してＬ４に戻して１０分くらいしたら乳酸地獄だった足が何故かやる気が出てくるモードになり、乳酸は感じなくなり、きついけど踏めば何とななるモードにスイッチＯＮ

やっぱりある程度までの疲れってのは脳の問題か・・・体力的にはスイッチさえ入れば行けるってことだ

しかしこれを繰り返しやってると故障になるんだな

気を付けよう

その後嫁さんも回復走でＺＷＩＦＴ開始したものの・・・・・自分と一緒でオールアウト？

女子クラスはかなり少なかったらしいけど、一緒に逃げてた外人さんから

レッツゴー　タカハシとメッセージが来て協力して回そうという強い意志が

これで流すことが出来なくなり、真面目な嫁さんは悶絶しながらゴールしてました

一度外出してから夕方再度ＺＷＩＦＴ開始

ツールドＺＷＩＦＴステージ１

■１時間１分　８５０ＫＪ

■ステージ２　Ｂクラス　４２：０９　２４１ｗ　８６回転

今回はＳＲＭ表示で

さっきよりは低いけどまたも流しにならず・・・

Ｂクラスだから今回は流せると思いきや、スタートしてすぐ５名になってしまい

またもヒートアップ

疲れた

夜は餃子のタネが余ってたので

嫁さんが生地を作ってジャンボ餃子作ってくれた

これはこれで面白くて美味しかった

手賀沼周回もやっしー練

もやっしーの呼びかけにより、手賀沼周回練習に参加

一週間振りの実走だけど、先週も土曜日もやっしー手賀沼だったな・・・・平日のローラー練がきつすぎて週末にダメージが残るという逆転現象が？？

■３時間５９分　１３６K　２７１２KJ

さむーーーーーい！！

朝はめちゃくちゃ寒い、自宅を出るときは１度

手賀沼公園過ぎたらー２度・・・・

しかし今日は急激に気温があがり、手賀沼周回２周終えたところですでに熱くなってきた

集合場所にはたくさん、、RXからはタカオカ、もやっしー、マコトの３名

５周×２セットでスタート

１本目

■1時間３０分　１８９ｗ　８２回転

１０人ちょいいたと思うけど、ローテーションがズタズタなので

ペースはかなり抑えめなんだけど違う意味で疲れる

極力疲れないチーム員の近くか、サイカさんの近くを確保するようにしたいけど交差点チャンスが無いので並びが中々変更できずで最初の５周を終える

一度トイレ小休止を入れて２本目

■１時間２５分　２２３ｗ　８３回転

２本目のメンバーは７名？２周終えて６名になり、最終的には４名

ようやくここでローテが落ち着いてきたって・・・終盤か

きついけど走りやすい

ラスト２周はきついはきついけど、ちょっといつもと違う違う感じでおかしいなと思ってたら、手賀沼の悪路にシートポストが５ｍｍほどダウンしてました

前腿がすぐ熱くなるなと思ってたけど、これだったか・・・・即気が付くようなもんだけど、あそこまできつくなってくるとわからないもんだ

タカオカさんは１０周をうまく使って、本当に徐々に上げていってた

一周目と１０周目が同一人物とは思えないほどのプログレッシオーネ走行、本当あの走り方がお手本なのでみんなも見てほしいところだけど、いつも最終局面は同じメンバーしかいないのが残念なところ・・・

１０周目はもやっしー、タカオカ、サイカ、マコト全員もうかなりきついのは当たり前

ここからはみんな同じくらいきついので足の差順で引く時間を調整

タカオカ、もやっしー長め

ツナギでサイカさん、さらに瞬間的にマコトみたいな感じで、とにかく千切れないことが大切で最後にもがくこと

ラスト下り入る前にもやっしーが先頭交代しないで番手がタカオカさん、これはチャンスだと思い登り返しに入る前で下りを利用してアタック！！

よーしタイミングバッチリ！！！

と、思ったけど

横から抜いていったとき思いのほか風があり、全然スピードに乗らない・・・

タカオカ、サイカ２名にひゅーんと交わされて終了～

ラスト３周はかなりきつい良い練習になりました

１０周目は２７０ｗ　９０回転

先週のヤマケン引きずりまわしの刑よりも高い数値だったのは、ローテーションの回数おかったからかな？

ZWIFTしかやってないけど、結構走れてるのは

ローラー練習ボリュームがかなり高いからだろうな

今日は嫁さんとバトンタッチして、息子と手賀沼からすぐ近くのアーリオにいきラウンドワンで３時間近く遊びまくる

以前はチビッコ専用な場所でしか遊べなかった息子も、成長して結構色んなものが出来るようになり、卓球で機械から出てくる球を打ち返すやつ？がんばってやってたけど、何回もオデコにポコンポコン当たってて見てるこっちが楽しかった

運動神経はちょっと残念な感じだ

今日結構走って満足してしまった、明日どうしようかなぁ

房総に居れば楽しく走れるんだけど、こっちに居る場合

今日みたいに仲間と走る！という約束がないと一人で走っても信号と車の多い場所を走りたくないし・・・悩むなぁ

つくばって気分でもないし

やばいな、、休日もZwIFTか？

あ、、タカオカさんが手賀沼であれだけ走ったのに夕方からZWIFTやってるし

すご

ちょうどチャリダーを見てたけど、ツールド沖縄１４０Kクラスの放映

チームメンバーもたくさん映ってたし、あのスプリントでキクに勝った５６さんの弟子？チャリダーロードレースメンバーのシュガーさんは本当に強いんだなと思った、あのガチスプリント

毎週チーム練でキクに軽くいなされてる自分としてはよくわかる

あの状態でキク負けちゃうんだ～とビックリです

ま～でもやっぱり沖縄は良いですね

２年間出てないけど、今年は出れるようにがんばるぞ

びみょーな差

■ＺＷＩＦＴ　1時間３６分　１３７９ＫＪ　１３３ＴＳＳ

今日も朝からオールアウト

ローラーでＴＳＳ１３３ってかなりの強度・・うーんバーチャル凄い

コースはリッチモンド世界選手権コース

あの中盤できっつい石畳の登坂があるところか・・・そこを5周

スタートして分かった距離の長さときつさ

■レース　1時間１４分　２６０ｗ　９０回転

これはＳＲＭ表記　同じパワーメーターだけど、ＺＷＩＦＴ側が読み取ってる数値は２５３ｗ

約３％のズレで、一人で走ってる分には気にならないのですが

６０分走って2分差がつくのは・・・・チーム練ではかなり致命的な差になってしまうのでもどかしいです

ＳＲＭを無視してスマートローラー数値にすると大きく上回ってしまうので、インチキっぽいから使いたくないし

これは何が壊れてるとかじゃなくて、ＳＲＭ側とＺＷＩＦＴ側の読み込み方の違いらしいです（各種パワーメータープロフェッショナルから指導してもらいました）

これはチーム練の時は、体重－３％にしてもいいのかな・・・

レーススタート前は入念なアップをして準備万端

今日はヨーロッパレースなので強烈なアタックがあるはず？

スタートは先頭から約１５秒間４００ｗ以上をキープして、ダッシュ！！！

１５秒後

６０位前後をフラフラ

おーーーーーい！！　　アマチュアでも世界を感じました

シクロクロスのスタートダッシュですかね・・・・落車する危険性は無いから安全なんですけど

スタートダッシュに失敗したけど緩めることなく、何処まで頑張れるかやってみたけど・・・１０分位でドロップ

もうやめちゃおうかってくらいきつかったけど、後ろから6人位のグループが追いついてきて千切れないよう必死に着いていく

チョイチョイ登坂でアタックされるので、そのたびに泣きそうになりつつも粘る

リッチモンドコースの石畳登坂区間は本当にきつい、

バーチャルならではなんだけど、本当にきつくて画面見ないでパワーメーターみて出力キープ！！と思いながら３０秒位漕いでたら

一緒に走ってた４名と離れてしまう

あっ！！！！　数人のアタックがあったらしい

レースでも同じだけど、ぼーっとしてたらダメですな

完全に目線外してた、バーチャルでも画面はちゃんと見てましょう

単独じゃなかったので何とか最後まで頑張れました

７４分間２６０ｗとか朝から瀕死です　

ローラーでチーム練の如く上げれるから、平日はまったく外に行かなくなってるし・・・流石にちゃんとした乗り方だとかは実走しないとダメだと分かってるんだけど～～室内の暖かさから抜けれなくなりつつある

明日は手賀沼でもやっしー練参加するので、がんばろう

今週はローラーでかなり疲れたから、明日ちゃんと走れるだろうか非常に不安です

寒そうだしね

明日は凶暴なＴＴ車両ヤマケンが居ないから、比較的穏やかに走れそうな気がするけど

もやっしーよろしく！　

ローラー

昨日二部練をして、ローラーでＴＳＳ１９０とかやってしまったので

かなりダルイから軽めに回そうかなと

ログインしたらラルプデュエズ入口まで２～２，５倍程度でゆっくり進み

後はお好きにどうぞなグループライドがあったのでエントリー

■ＺＷＩＦＴ　８０分　１８７ｗ　８５回転

ラルプデュエズに入るまでは本当にゆっくり、１４０ｗ前後で進行するも入口に入ってからはそれなりに負荷がかかってしまう（２３０～２５０ｗ）

あーーちょっとこれはきついなと思いつつも２１あるコーナーで６個目に入った所でＰＣがいきなり強制終了

お？？なんだこれ？？

何かの自動更新？

ＰＣ何も設定してないで使ってるから余計な機能が発動したっぽく

あらーー

再度立ち上げてログインしたけど、復帰できず適当なコースを坦々と走り終了～

4本スマートローラーで、斜度の再現度を１００％にしたら全然ダメだった・・反応速度の問題だろうけど斜度がきつくなるといきなりグイっと負荷があがりすぎて、ドライブ方式ではないローラーではタイヤがスリップしてしまう

タイヤとローラーのグリップレベル、空気圧によりこの辺のトラクションが簡単に変わってしまうから１００％では無理

ＺＷＩＦＴとサイコンのスピードが大きく変わってしまうけど、再現度は７０％位がバランス良く感じました

この辺の強いトルクはダイレクト方式にはかなわないし、大きなトルクを発生させる練習はローラータイプは向いてないですね

デメリットもあるけど4本ローラーにはそれ以上にメリットも大きいので、大きな不満でも無いです

一応グロータックはダンシングも出来るというふれこみですが、実用的なダンシングでは無くローラー用のダンシングになるのであまり多用しないほうが良く感じるけど、レースで脚が目一杯になった時ツイツイ立ってしまうけど、トルクが掛からないのでダンシングしたら集団から置いていかれてしまうので我慢比べになっちゃう

昨日カワタ君家に干芋を取りに行った時、龍Ｑ館でたまに一緒になるチバポンズのコマツさんからパンを頂けた

プロ級な腕前らしく、昨日から楽しみにしてたんだけど

確かに美味しい

外側がこんなに薄くてパリっとしてるのに、中が詰まってぎゅっとしてる、水分量もあり絶妙

一斤が結構な重量ですが、我が家は朝食で息子嫁さん含め１斤位すぐ無くなるのが当たり前なんだけど今回は無くならなかったです　　といっても、残りはほんの少しですが、、、

ご馳走様でした

丸干し干芋が美味しすぎて止まらない・・・やばいな

一応びみょーに刻みながら体重減少してるのに、気を付けなければ

チーム練失敗&二部練

■Ｚｗｉｆｔ　８０分　９７０ＫＪ　７８ＴＳＳ

ＺＷＩＦＴのミートアップ機能を使ってグループ練習をしてみたんだけど、完全に失敗

失敗というか自分が良く確認してなかった・・・

ＺＷＩＦＴにはレベルがあって、ある一定のレベルに達してないと走れないコースがあるのですが、グループライドだから参加すれば走れるのかな？と思いきやそうじゃなかった・・・レベルに達してないメンバーは曲がり角で弾かれていく始末

タカオカさんなんかスタート直後逆走しちゃったし、なんのコントだよー！！と思いながらも途中でまた一人曲がれなかったりしたりとめちゃくちゃ

表示されてるゴールまでの距離が２０．８Ｋだったんだけど、これも２０，８Ｋ地点がゴールじゃなくて、ラルプデュエズまでの距離が２０，８Ｋだったらしく紛らわしい・・・

ゴールフラッグのアイコンはやめてほしい

って事で、３倍程度でタラタラ走ってお終いになってしまったけど

タカオカさんがツールドＺＷＩＦＴにエントリーしたから、そっちで走るとメッセージがきたので自分も急いでスタート地点に移動

スタート４０秒前位無事にログインしなおして整列できたけど、めちゃめちゃ後方スタート１０００人以上居たいのでダメだこりゃ～

自分も練習時間が限られてるのでゴールする気は無く、スタートして全力でもがく

３７０ｗを１分我慢したら何とか前の方へいけて、１０００人以上の中からタカオカさんも発見！！！

第二集団だったけど、１０分位一緒に走れたけど

自分は１５分位で走行終了して朝練お終い

１０分２９２ｗで走れたけど、人間の意識っておかしいもので

最近はＺＷＩＦＴやるたびにＴＳＳ１００突破してたから、７５程度だと

全然ボリューム少なかったな～という恐ろしい感覚に変わりつつある・・８０分のローラーが短く感じるっていうだけで末期症状です

昼過ぎに一度自宅に戻る用事があったのですが、その後の予定もなかったのでツールドズイフトStage9リベンジ

二部練ローラー開始

▪️1時間25分  1265kj  

30分後スタートだったので平坦基調のコースでアップ

やはり朝よりかかりやすい

▪️ツールドzwift   Stage9  A    ４周

▪️56分27秒  259w 89回転

完全にオールアウト出来た

出力はこの前のラルプデュエズ  の方が高いんだけど、やはり山岳は一定ペースなので高めになるけど頭がクラクラしたのは今日みたいなコース

短い登坂でガツンと上がるのでインターバルがきつい

1周目の登坂で切れてしまったけど、そんなに長い坂じゃなかったので、あそこは踏み切るべきな箇所だったなと

２周目からは分かったので、その箇所だけは全力で走り千切れないように気をつけて走るも、登り切ってからの平地が頭痛くなるほど辛かった

外人はえぇ、、

17位でフィニッシュ

朝みたいな1000人オーバーじゃなかったので、250人くらいだったかな

比較的平和だったと思います

今日はSRM の出力でやってみたのですが、今度はzwift に表示される数値の方が低かったのですが調整方法があるようなので、次回はそれを試してみます

後はミートアップ機能を熟知しないとチーム朝練ミートアップが出来ない

夕方から久しぶりの越谷レイクタウン

息子にUFOキャッチャーカツアゲにあい、2000円使って10円の飴2つゲット

息子はご満悦

帰りに川田くん家により、頼んでいたブツを引き取りに

欲しいもの丸干しゲット！

激ウマ

zwift に必需品なスマホ

車両セット用に

ジャーン  レックマウントー

何気にこのスモールパーツが優れもの！

これが、こうなります

普通使いで動画見たりするのにめちゃくちゃ便利！

使用方法がズレてるけど、自転車以外の時が一番使うんだからナイスアイデアだと思います

自転車本体にはこんな感じで

ここにスマホをセット

これでまたzwift 環境が整ってきました

そういえば嫁さんも整えてたな、、、

ん？？？

拡大

一口羊羹置き場、、

高負荷&長時間ローラーになるから、補給食置き場を作ってました

腹ペコ魔人

ローラー

▪️1時間30分  220w  89回転  1074kj  102TSS

今日は久しぶりにzwift でメニューを実行

なんだかzwift になってから自然とローラーの時間が伸びてる

頑張って長くやるぞ！っていう感覚じゃないんだけど、ローラー後か、出勤までの時間がどんどん無くなってる

基本メニューは105%３分 94%３分を3セット15分レストからもう一ターン

▪️18:00  285w  90回転

15分レスト 170w

▪️18:00  292w 89回転

きっつーー

しかしおかしな現象が？？

メニューの時は接続不安定なSRM で表示

切れたとしてもメニューなのでレースじゃないから

しかしメニューでの画面表示がレースの時とは逆転してSRM のサイコンの方がzwift よりも高い表示なる

画面見てて290w狙っていき、いつもよりかなりきついなぁと思ってたら

サイコン表示が315wとか、何故？？

メニュー終わって通常走行になったら、SRM の方が低くなるんだけど

不思議だ、、、

って事でいつもより高い数値でメニュー終了

ローラーでTSS100普通に超えるって凄いことだ

やるぞー！って思わないと朝ローラーで100なんて越えないし

そして今日は日中嫁さんがローラー3時間のTSS200という、変態レベルを達成

子供が生まれてからは平日基本ローラー、週末乗れたとしても基本単独走行なのでzwift で人と競うのが楽しくなったらしくガンガンやるようになってる

ここに来てFTP上昇してるようで、

ここ最近の機材投資で一番効果あるかも？

さ、明日はチーム練＋ゲスト参加のグループライド予定

コースはラルプデュエズ  、朝からオールアウト確実ですが、

インフルエンザで体重落ちてる高岡さん、明日は特別に体重65キロくらいでお願いしたい