明日はチーム朝練だけど、日曜日は４０分間のレースのみだったので
今日はローラーをがんばる予定だった・・・・
仕事関連で夜間京都に納品分があり問題無いはずだったのですが
いきなり２４時過ぎに連絡あり、品物が無い無いと連絡が・・・
いつも通りの時間に起きたのですが、やっぱりそっちが気になってしまいローラーなんてやってる気分でも無く、本日は断念
そして早めに会社に行き各所チェックしたんだけど、こちらの不備はまったく確認出来ず
再度こちらから連絡したら、出入りの業者が間違えて品物を持っていったらしく
それはそれで明け方３時位には解決してたらしい
怒号の電話は相手の状況考えず真夜中に電話掛けてきたのに、謝りの連絡は無しか・・
せめてメールでもメッセージでも３時に連絡くれれば安心してローラー出来てたのに、会社に行くまでのハラハラドキドキした気持ちを返せーーー
京都行かないとダメかと凹んでたのに、、
久しぶりにイライラ
まぁでも京都に行かなくて良かったとほっとした部分あり、変な気分
明日のチーム朝練でストレス解消だー
再度自分には合ってないと思うレーシングゼロを再度確かめる予定
Ｃ２クラス ２９位／５０台
今年はこれで５戦出たけど、ケガ無く苦しめて
嫁さんも出場してたので楽しく過ごせた
シクロクロスの練習がちょっと少なすぎて技術的な物がまったくダメな気もするけど、レース毎にフクダさんから飛び乗りの動画を撮ってもらいシケインのまたぎ方とかもだんだん良くなってきてる気がした
本日のスタートラインは３６番手でど真ん中
そして最後尾に何故か小室さんが！！ おーーー
試走するもどうにも体調がイマイチ、、、
止ってＣ１ライダーの走りを見て、どのルートが速いのか勉強することに変更
このまま走ってたらちょっと気持ち悪くなりそうだったので
やっぱりＣ１は違うなぁ、、
そしてマスケンさんが凄かった！！！
試走で大きな山があるんだけど、９割の参加者は自転車担いで登るんだけどＣ１ライダーはそこをどうやって乗車していくかを試してる
自分が見てた時は流石のＣ１ライダーも途中でことごとく降りてたけど、マスケンさんがなんと乗車したまま登り切ってた！！！
口あんぐり・・・・・マスターズクラスには行かずカテゴリーで勝負してるマスケンさん、やはり偉人超人です
シクロクロスはやっぱりパワーだけじゃないというのを痛感しました
あそこ登り切った時はギャラリーもおお～～～～！！って拍手してたもんね
自分もレース中なんども乗車試してみたけど、途中でずてっと・・
しかも坂道に対してななめなのでズテっといってしまうと、その後リカバリーしにくいので登り切るか最初から諦めて降車するかの選択になります
途中でこけるのは非常にタイムロス
嫁さんは、、、５戦目にしてようやくペダルに対しての不満と言うか
不満は行ってないけどペダルから脚が離れてふめなーーーい！！との事
今日の路面は硬くてウネウネしてるので、ハードな路面でしたが空気圧を上げてる人は居なくてほとんどの参加者が低い空気圧
自分は今日クリンチャーだったので、１．９以下に下げるとパンク試走だったのでそれ以上は下げれなかったのですがチューブレスだったら１，６位まで下げてたかも？
それくらい跳ね捲りなので直線が辛い
嫁さんの走りを見てると、確かにストレートのたびにペダルから脚が離れてしまい大変そう
詰めれる場所は直線だけだった嫁さんも今回ばかりはお手上げ？
がんばれ！
ＣＬ１唯一スニーカーだったのも色々言われたらしいけど、まぁまぁそこはしょうがないっていうことで・・・
去年の１２月末の段階ではＣＬ１なんて昇格すると思ってないから、、そして嫁さんもそんなに固執してなく楽しいのでＯＫみたいなノリだったので
しかし今日のタイムスケジュールはＣ４クラスが増えたことにより、他グループ時間差スタートレースになっており
Ｍ１ Ｃ２ ＣＬ１ の三クラス時間差スタート
試走も嫁さんと同時にしなくてはならなく息子の心配が一番でしたが
サチさん＆ケイトが全面的に面倒見てくれたので助かりました
そんな息子は親二人試走中、、、
あれ？？ムツミさんの席に・・・解説？
そしていつも通り表彰台に登り？
キャラクターにテンションあがり抱きつき、何気にシクロクロス会場を満喫している模様
大好きな団子も、和菓子屋さんの出展ブースがあり
目の前で団子焼いてくれるやつなので大満足
親がスタートする頃には、ベビーカーの中で爆睡してました・・・
いよいよスタート、、まずはＣＬ１がスタートして、Ｍ１クラス
そして自分たちのＣ２スタート
前回みたいな重いギアミスは無しでバッチリ決まったのですが、何せ３６番手のど真ん中なので動けません
ブレーキも効かないので突っ込めないし、中盤では毎コーナー落車と接触があり
おーーあぶないあぶないと、、
フォルッツアのアライさんも最後尾スタートで居たのですが、一周目の大混雑にダメだこりゃ～と半分笑いながら走ってたような・・・
最初の一周で先頭と１分以上離されて終わり
多分序盤はもっと大きく離されてると思う、中々前が見えてこない状況だったので気持ちを切り替えて、例の山乗車チャレンジしてみようと
しかし結局一回も成功する事無く途中でずっこけてた
気持ち悪いし段々モチベーションが下がってきたときに、応援してくれてたマスダさんからの一声でやる気スイッチ復活
まこっちーー！！後ろからコムロさんきたぞーー！！と笑いながら教えてくれた
あれ、マスダさん家族サービスがあるからすぐ帰るっていってたのに
トップグループ見てなさいよー
小室さんのストレートの速さが尋常じゃない・・・向かい風だろうがなんだろうがあの独特の低いフォームで突っ走る
一番長いストレートでなんとか後ろに潜り込むけどついてるだけできつい、シクロクロスではあまり経験無いスリップの恩恵を受ける
コーナーとか小さいセクションで前に出てはストレートがどかーーんと抜かれるを最終ラップまで繰り返し、ギリギリ逃げ切れた
小室さんのストレートのおかげで、見えなかった前の大勢いるグループがどんどん追いついてたので圧巻でした
ゴール後は２９位なのですが、本当に気持ち悪くなり順位以上にやり切った感ありました
サチさん ケイト子守ありがとう～
これでシクロクロスはお終いです
嫁さんもこれでシクロクロスは引退ですと、、本人も泥だらけになる前に経験出来て良かったと言ってますがさて、来季どうしようかな
せっかくＣＬ１まで上がったのに勿体ないという気持ちもあるけど、カテゴリーに執着しすぎて残留目指してレース出てるような本末転倒な事は強制させたくないし
ま、今年の年末また考えよう
何にしても今年は家族三人シクロクロスレース会場でレースと他色々楽しめました
お客さんと競技人口がここまで増えてるシクロクロスレースは本当に凄いと思う
そしてお気に入りのソックスが穴空いた
元々ピタっとしてるソックスなのでシクロクロスで使うと消耗激しいんだろうな
サイクルソックスで初めて穴空いたかも？
■２時間４８分 ９０Ｋ １９０１ＫＪ ＴＳＳ１８０
ベアリングガリガリしていたフルクラムレーシングゼロのパーツを一部交換したので、良くはなったけどそんなに滑らかな動きではないのでボール部分も見えない傷があるんだろうな・・・こっちも交換しないと滑らかに動かなそうなので次ここも交換しちゃおう
それでもかなり良くなったけど、今日はコスカボでスタート
来週のお台場でフルクラム履いてみてもう一度詳しくチェックしておこう
お台場でパーツ試すのが一発で分かるから便利です
■集合場所まで
■３８：５０ ２２４ｗ（ＮＰ２３５） ８９回転
今日は風もほぼ無く信号にもあまり引っかからず快適に現地まで
２グループに分けてスタート
８名位居たかな？？
■４８：５０ ２４７ｗ（ＮＰ２８０）８９回転
１周目
１６：１６ ２２６ｗ（２４９）８９回転
２周目
１５：２０ ２６６ｗ（２９１）９０回転
３周目
１５：０２ ２７３ｗ（３０６）９１回転
今日も後半に向けて徐々に上げれたので落ち着いて走れた
後ろのグループは前が見えてたらしく序盤突っ込みすぎてて、２周目からかなり遅くなってたような・・・・
練習内容的にはやっぱり後半でキッチリ上げれるのがベストだと思うのですけどね
嫁さんとの合流場所に到着するも、本日混雑のタメ遅れるらしい
手賀沼サイクリングロードと一般道路組み合わせてクルクル３０分位追加で走る
無事に９時嫁さんとバトンタッチ
息子といつも通りのいつもの散歩道を、、コーヒー勝って→団子買って→食べて→散歩開始だったのですが、今日は息子ルーティンがずれた
食べ終わった団子をゴミ箱に捨てに行った息子・・・遠くから眺めてたのですが、、
道の駅広場で売ってたイチゴにチョコが掛かってる物を見て、いきなりダッシュ！！
こちらが追いつく前に品物をツンツン・・あちゃーーー
流石に強制的にお買い上げです
が、、、ツンツンしたくせにチョコのコーティングが気に入らないのか？？
ペロっと舐めたりつついた挙句、こちらにパス！
んーーまぁ、、まだチョコとか食べさせたくないからこれはこれで良いか
嫁さんも早めに切り上げてくれて１１時には手賀沼を出る
今日は楽しみにしていたランチだったので、、
手賀沼から一気に池尻まで移動
ＯＧＩＮＯでランチ
前日ＯＧＩＮＯさんに問合せ、そして息子の席も用意するのでＯＫですよと
最悪息子は嫁さんの実家（三茶）に預けてこようと思ってたけど、うちの息子と同級生がいるＯＧＩＮＯさん、自前のチビ用シートを用意してくれてた
ありがたいです、フレンチレストランにチビ投入
それでもやっぱりちょっと不安で、ランチとはいえ他の客さんに迷惑かかるようだったら即効退出する気持ちで入店
カウンター席、しかもキッチンが見れて最高な場所
だけどやっぱり食に関しては？嫁さんの血を引いてるので、美味しい物だとまったく騒がず大人しくもくもくと食べてた・・
先週のブロンコなんちゃらのお肉は一切食べなかったのに、赤ちゃんの方がやっぱりいろんなものに毒されてないから正直なんだろうと思う
Ｒｏｐｐｏｎｇｉ Ｅｘｐｒｅｓｓスポンサー様なので、チーム員は肉大盛りの特典です・・・
パーツ関係のスポンサーはタカオカさん自身好きなパーツを使いたいので一切付けてないのですが、ＯＧＩＮＯさんは別格ですな・・・
前菜のこれにパンもついてくるので、通常のランチだったらこれで充分と思うくらいの種類と量
いきなり息子もガシガシ食べてるし
スープ
見た目ﾄﾏﾄｽｰﾌﾟと思いきや、、違う・・・チーズとお肉の味がする
メイン、、カイノミだ！！
それがこの量・・・棍棒サイズ
相当デカイです、、通常のフレンチレストランであれば、これの１／３程度だと思います、いやもうちょい少ないな
デザートも三種類から選べるのですが、これが圧巻のフレンチトースト
デザート？あれ、朝食に戻る？
キャラメルソースも苦みが効いてて、さらに表面パリパリで何個でも食べれそうな危険なやつ
写真で見るよりも普通に大きいです、これにコーヒーついて
ん～～～多分これだけでも結構な額行くよな？？っていうレベル
これで２９８０円
毎週末来たい
食後は嫁さんとほっこりした気分になり帰宅～
やっぱり食は大切
タンパク質補給完璧です
明日は茨城シクロクロス
実は今日も明日も仕事が入っており、スマホがなるたびにビクビクしてるので油断ならない状況
頼む電話かかってくるなよ～
一応起きてローラー乗ってみたけど４０分位流してお終い
今週はやっぱりダメだ
諦めよう
■固定ローラー４０分 １７０ｗ位
自分には合わないと思って放置していたフルクラムレーシングゼロ２ＷＡＹ
すでにチューブレスタイヤは買ってたんだけど、基本性能が合わないのにチューブレス使ってもイマイチだろうなと思い忘れかけてたのですが
ベアリングの動きがイマイチだったのを思いだし再度点検
あれ？前よりひどくなってる？？？
バラして掃除して組みなおしても良くならない、、ガリガリガリガリーっとかなりひっかかります
もう一度バラして各種点検していくと、ベアリングの受け部分が指でなぞると一か所だけ凹んでる部分を発見
これはダメだ、、、スジだけ見えてたけど表面の塗装部分が削れてただけなのかなと思ってましたが何か噛みこんでたのか？段差が出来てました
これは交換ですね
もう一度ここを綺麗にしてレーシングゼロで走ってみようかな
硬すぎる感触は変わらないから自分には合いそうにも無いけど、一応ベアリングガリガリとちゃんとした状態で違うのかどうかだけ確かめておこうと思う
シマノとかカンパのこの方式あんまり好きじゃない、、、
マビックのシールドタイプの方がダメになったら叩いて外して、入れなおせば良いだけなのでラクチン
シマノ＆カンパ方式はこまめにチェックしてないと緩んでる時もあるし、ガタ出たり気にしなくちゃいかない個所が増えてしまう
シールドタイプはメンテフリーで一年余裕で持つし、細かい調整無くて入れなおせばよいだけなのはやっぱりラクです
意外とこういうスモールパーツって高いんだよなぁ、、、いくらだろう？
昨日のチーム練習の疲れよりも、やっぱり砂浜ランニングのダメージがかなり大きい
それでもカロリー消費のためにローラー開始
固定ローラー６０分
■４０：００ ２３５ｗ ９０回転
コツコツ坦々と
最後の方で上げていったのでそれなりにきつい
だけど筋肉が全然稼働してなく固着してるので、違うきつさ？
あまり宜しくない傾向なので、そろそろマッサージに行きたい
仕事の波が激しい？ サクっと時間が空くときもあり
よしチャンス！！と思ったら電話が掛かってきてしまう・・・
鍼でも何でも良いから緩めないでこのまま自転車乗ってたらちょっとヤバイ感じ
数か月前ハムストリングとケツがパンパンのまま自転車乗ってて、初めて腰をやってしまったのでこの辺は注意しなくては・・・
この年齢になるととにかくケアと回復の方が重要
この先もまだまだ長く自転車乗っていたいので、無駄な故障とケガには充分注意していきたいです
この感じだと明日も回復してなさそう・・
明日の朝練もあまりやる気が無いので、心置きなく飲むことに
■チーム朝練 ２時間５０分 ８７Ｋ １８９７ＫＪ ＴＳＳ１８１
完全なる筋肉痛
走る事なんて生活してる上で無いもんなぁ、、、それなのにあの砂浜をがんばって走ってしまったツケが
試走の時はこんなの走れない！！と思ってたけど、いざレースが始まると人間の集中力はすごいと言うか、レースってこんなに頑張れるんだ！と自分でも思うほどがんばった
腸腰筋とフクラハギ、スネも痛いです
自転車は違う筋肉だから大丈夫だろうと思い出発
本日風強め
■集合場所まで
■４５：０５ １７８ｗ ８４回転
とにかくか体が動かない
今日は信号ストップも多かったのでいつもより多めに時間がかかってしまったけど
なんとなく頑張れる気がしなかったので早めに出て正解でした
今日は６名
タカオカ、ヤマケン、クニ、キク、イタバシ、マコト
１本目
■１５：３９ ２３２ｗ（ＮＰ２４５） ９３回転
周りに合わせて
キク、クニラインでペースが落ちてしまい
それをヤマケンがぐわーーっと回復させるのを繰り返す
ヤマケンが強い
２本目
■１５：５７ ２５４ｗ（ＮＰ２８３） ９５回転
クニミ君が若干前と空いてしまうことがしばしば
空いた空間を埋めるために加速、、なので集団のスピードが安定しないし無駄にきつい
最後は良い感じで先頭交代出来てタカオカさんの後ろに張り付こうと思ったけど、
ヤマケンも加速してタカオカさんの１Ｍ後方で必死にもがいたがつけず
そのままジリジリ離されて終了
この時点で腸腰筋がパンパン、、
踏むより持ち上げるのがきつくなる
３本目
■１６：０２ ２３８ｗ（ＮＰ２６５） ９４回転
ヤマケンも若干疲れてきたのか？
ペース遅め
３本目はエアロポジションを意識して下ハン持って低く
集団後方でも下ハン持って低く 省エネ走行
もうちょい速いペースのほうが良いんだけど、どうしてもタカオカさんの番手から若手二人がスピード維持出来ない＆出れないので、さらに後方の自分もまったりと休んでしまう
この辺は走り続けていくうちに覚えていくだろうなと言う感じ
途中でタカオカさんからも注意されてたし、どんどん吸収していってほしい
タカオカさんが一つ抜きに出てるので、ここはヤマケンと手を組んで
タカオカさんからの先頭交代でダッシュ
当然自分の脚力ではゴールまでもたないけど、ヤマケンに託した！！
が・・・・
ヤマケン交わされる・・
くそーーーーーー
２対１でもダメなら、来週はマツオ君含む３対１だ
橋モガキ６８３ｗ ２８秒
タカオカさんの後ろから途中まではなんとかピッタリ張り付くんだけど、後半ジワジワ離されていく
後ろでこれかぁ、、もうちょい何とかしたいな
帰りは向かい風なので時間かかりました
ランのダメージいつ抜けるんだろう
ストレッチすらしたくない
それほどいろんな場所が痛い
来季は階段があっても、ランが沢山でも出なくちゃダメかな・・・
いやでもやっぱりそれだとシクロクロスが嫌いになりそうだから、今年のスタンスで行こう
来季嫁さんのシクロクロス問題
正直今のレベル機材を揃えるのは結構大変
タケダ親分フレームはウロッカ そしてリアカーボンチューブラー
フロントもカンパの軽量ホイルチューブラー
ちょっとしか乗らないからこの程度で良いんだよ！みたいなパッケージ車両を選んだら確実に、あれ？？去年借りてたほうが軽くて速いと言われるのは目に見えてる
ウロッカがこれがまたすごく良いフレームなんですよね、、
多少のデコボコも綺麗に走ってくれる
２年前にちょっと乗らしてもらった時リドレーとあまりの違いに驚いた
リドレーだってカーボンフレームなんだけどね
なのでやっぱり今季限りでシクロクロスは終了してもらおう・・・Ｌ１に上がったけどね
って、、これでは周りから集中砲火受けてしまうか？
嫁さんびびってもっと走れないと思ってたのにーーー 砂に勢いよくつっこんでいくは、普通にこけるまでがんばるし、機材トラブルも文句言わず一人でレース中直しちゃうくらい冷静だし
何気にシクロクロスがあってるような気がする・・・・・想定外
シクロクロスの砂浜ランでかなり深刻なダメージ・・・
痛めたわけじゃなくて筋肉痛？
自転車では痛くならない場所が、、、フクラハギと腸腰筋
脚を引き上げて歩くのがかなりきつく、ヨチヨチ歩き状態です
このままでは明日のチーム朝練ヤバイっす
筋肉が張ってるわけでも無いのでマッサージしてもあまり意味が無いような・・・
何もやらないとバキンバキンに固まってしまいそうだったので三本ローラースタート
■三本ローラー６０分
■１７４ｗ １１３回転
とにかく回す、、、クルクル回す
歩行がきついだけで自転車は平気かなと思いきや、脚を上げるほうが遅くて
ペダリングのタイミングが悪い
明日までに直ってますように
今週末もシクロクロス 茨城にエントリー
Ｃ２は５０台エントリーで、スタートポジションは３５番目
一番しっちゃかめっちゃかする怖い場所だから、シクロクロス最終戦なので気を付けて走ろう
今季は信州→千葉→湘南→千葉→茨城の５戦出場
シクロクロスの練習が出来てないのでレースが毎回お勉強する形だったけど、嫁さんもタケダさんから自転車借りて勢いでエントリーしてレース出れたので結構楽しかった
しかし嫁さんがあそこまでオフロード路面を走れるとは思ってなかったので、ちょっとビックリ
飛び乗りは自分同様まったく出来てないけど、直線と坦々と走れる地力の差でカバー？
試しに出てみなよ！ ペダル？いいよ、スニーカーとフラペでと・・
そして来週は強制昇格となってしまったのでＬ１クラス
タイムスケジュールがＬ１とＣ２同時出走なので
予定外！！ 片方子守出来るスケジュールが助かってたのですが
さてと、、、チビスケの面倒は
サチさん＆ケイト お願いします！！
