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お台場朝練  TSS189/2003KJ

なんとなく走れそうな気がしたので、前日に告知


しかしタケダさんは風邪のタメDNS  





朝は路面が軽く濡れてたけど、お台場周辺は乾いていたので問題なし



集合場所には


あらーーー


誰も居ない・・・   



ま、いいかと思いつつスタートして 中盤差し掛かった所で


後ろからポール登場  


週末のPTT(ポールタイムトライアル)と同じか?




  ■15:43 244w(NP249)126拍/137 90回転


やっぱり加減速があるとちょっとつらいのと、奥のデコボコ道で肘に振動が来る



2周目

   

  ■14:53 271w(NP286)140拍/164 91回転



二人だけなので、ポールがこっちを気にしてくれて合わせてくれてる


一人引きでもなく、緩やかながらローティーションしてくれるので

ジワジワ苦しめる


しかし最後の先頭交代でポールがTTポジションを取った瞬間


後ろに付けずラストの直線で切れてしまった



やっぱりこの最後の伸びの部分はランチよりスピードのほうがラクできる






3周目


  ■14:54 268w(NP284)143拍/168 93回転




2周目と同じ感じでジワジワと


最後手前でポールが、ちょっとづつ上げていくから後ろついてきてねと

やさしく教えてくれましたが





これはたぶん、、、後ろ付いたの確認してから徐々に上げるんだから

切れちゃダメだよ、死ぬ気でツイテきてねってことですね・・・



ポールのやさしさが怖い



スピードがジワジワ上がっていく
46、、、、48、、、、50、、、、51、、、、52、、、、


もうこの辺で脚がパンパン、、、しかも若干向かい風なのに


ポール原付速い   


完全なバイクペーサー練習をさせてもらい出し切ってゴール  



向かい風じゃなかったら60K近く出すんだろうか・・・この最終区間基本向かい風なので助かる






今日は湿度が凄かった、、ポールもジョーボーンだけど


お互い停車すると、サングラスが曇ってしまい前が見えない


このサングラスは雨とか湿度に凄く弱い



レンズのコーティング技術とかは、やっぱり日本が一番? スワンズのサングラス良さそう



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サーベロP2カーボン


色々パーツを変更しようしようと思いつつ、2年経過


イーベイで激安にて見つけたサーベロ TT車両はポジションさえ出てればなんでも良いと

言われて、ポールに寸法とか相談して決めた車両


サドルとホイルはついてなかったけど、ハンドルからコンポ(DURA)アメリカからの送料込で


1250000円と言う激安で手に入れた車両


何の不満も無くがんばってくれてる。


前後ホイル代金のほうが車両価格より高いけど




ただハンドル周りは変えようと思ってた、しかし車両価格に迫るハンドル周りのパーツ


中々踏ん切り付かず、何もしないままだったけど


今回色々な車両を見てて、やっぱりハンドル位は変更したいなと思いました



最近のTT車両はロードと同じで、ワイヤーとか外部に出てない


自分のサーベロがやたらとゴチャゴチャしてるように見えました



後はやっぱりTT車両も楕円にしたいな、、、