世間はこの時期シクロクロスが流行ってるようなのですが
自分が足らない部分を補うための練習で、シクロクロスは違うなと思ってたので
やろうやろうと言われてたけど、どちらかと言うとピストに乗りたいなと思ってたので・・
シクロクロスは心肺機能を鍛えるには短時間高強度で最高だと思うのですが
見てるとペダリングがかなり特殊なので、不器用なオフシーズンであのクセがそのまま
残ってしまいそうで、ややとっつきにくい感覚もありました
どちらかと言うと、心肺機能はまだ余裕があり
いつも脚が先に来てしまうので・・・
筋力が無いから平均心拍も低いし、最高心拍も相当調子良い状態じゃないと出ません
ちなみに安静時は今日の朝で３０拍とか、、
僕にはとにかくスピードが無いので、ペダリング技術と筋力アップトレーニングのタメに
以前からピストに乗ってみたかったのです
沖縄後２人にピストやったほうがいいよ？って同じ時期に言われたので、勢いでポチっとして
購入
完成車、ブレーキ付、ＦＵＪＩトラック
クロスバイク位の金額で買えちゃうので、かなり割安感ありますね
そして今日初めてピストで３本ローラー
下ハンドルがかなり深い・・・・ ポジションも良くわからないので
なんとなくセットしてスタート
まずクリートキャッチとスタートにモタモタ・・・
フリーじゃないとこうも違うのか。。
４８×１５なので、３本ローラーとは言えスタートもっさり
８５回転くらいでノタノタアップしてから スタート
■５０分 ？？？ｗ １１３拍／１３１ １００回転
ＳＲＭはついてないので出力は良くわかりませんが、
なんとなくきつすぎず、緩すぎず ５０分間下ハンドル持ち続けて
回っちゃえば３本ローラーなので、同じです
が、、トラック用なのでクランクが短い・・・・１６５ｍｍ
トラック競技ならこれで良いんだろうけど、あくまでもロードのための練習としたいので
せめて１７２，５ｍｍに近い、１７０ｍｍ程度にしたい
３本ローラーから降りるとき、クリート外してもペダルがグワングワン回っており
ふくらはぎをＨＩＴ
ふ〜〜 ここが一番危なかった
１７０ｍｍクランクを借りに、ピストの先生タケダ親分家まで行き
クランクを交換
あれ？？ＩＳＩＳ？なんちゃら？シマノの規格が違うらしく
シマノクランクを外す工具では外れないらしい
ってことで、一日タケダ親分家に入院
よろしくお願いしまーす
この冬はピストで上半身の使い方とペダリングと、もがく練習しよう
これが正しいのか間違ってるのかはわかりませんが、とりあえず気になってた事は
やってみようと思う
今季は体重を絞り、体質改善で大成功だったと思うので
次は筋力アップだー
