チーム朝練

■２時間３０分　７３Ｋ　１７６０ＫＪ　ＴＳＳ１６６

今日はレース装備で

といっても先週まで色々使ってたホイルをいつものコスカボＳＬＲに戻しただけ

自宅を出発する時は雨も降ってなかったのですが

港区に入ると路面がややウエット

集合場所に到着すると前乗りしていたメンバーからフルウエットですと情報が回ってて朝練が中止になってました

がーーん、気が付いたのは到着してからだったので

取りあえず一周して帰ろうと思いスタート

１周目

■１６：５５　２５０ｗ（ＮＰ２５３）９０回転

スタートして若干霧雨みたいな感じだったけど、そんなに気にならず

路面は後半に向けてウエットになってたけど霧雨から強くならないので、コーナーだけ慎重に

何事も極端に試さないと分からない事もあるので、折角なので今日はスーパーソニックに９気圧入れた状態でウエット路面を走行

もうなんていうか、路面の状況が全く分からない感覚なので

怖くて滑る所まで倒せない状態

逆に安全かも？　単独ならいつもある程度の所まで倒してみて

危ない危ない、この辺りが限界？とか確かめるんだけどそれすらも出来ない位路面状況がつかめないパンパンでカツカツ

一周終わる頃には雨もすっかり上がってたので、折角だから２周目に突入して

数年振り同じコースで単独ＴＴ

今日は風も若干弱めだったので心折れず行けそう？

２周目　単独ＴＴ

■１５：４３　２９２ｗ（ＮＰ２９５）９２回転

最後まで垂れずにいけた

久しぶりに上々な感触　　

１０か所あるコーナーは全てペダルを止めてそろそろ～～っとゆっくり曲がりましたが

それでもちょっとビクビクする位

スーパーソニック９気圧の破壊力は抜群でした・・・７気圧位なら問題無いと思うんだけどこのタイヤペラペラだから低い空気圧だとフニャフニャしてまともに走れないんですよね・・・ドライ＆綺麗な路面専用って感じです

神宮クリテに使った時も最後のデコボコ路面もそうだしコーナーのギャップで恐ろしいほど跳ねたので、クイックな動きが多くなるクリテなんかはＧＰ４０００Ｓが結局一番良さそうなイメージです

３周目は走らないでそのまま帰宅

１人でもきちんと走れたので満足　

帰宅したらお風呂が沸いてた？

嫁さんが起きたら雨がザーザー振りだったらしく、体ひえひえで帰ってくると思ってお風呂入れてくれてたらしい

ありがたいけど、その意向に反して路面がウエットだったのでシューズカバーが濡れてただけで上半身下半身共に全く濡れてない自分にポカーン

でもせっかく入れてくれてるから、ありがたくお風呂に入らせてもらう

入ってしまったら朝からまったりモードになり会社に行きたいくない気持ちが９割

お風呂ほっこりゾーンから脱出する気力がかなりきつかったです、、あのまま寝てしまう所だった

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今日はアップデートされたＤｉ２のシンクロシフトを試してきました

セミシンクロにしてフロントアップダウンの時にリアを調整してくれるやつですけど、今日初めて使って見た感想は

要らない　　

正直ちょっと邪魔？　　いやここはそのままトルク自分で入れるからダウンさせたくないときもあるのに勝手にダウンしてしまったり、下りに入った所でフロントアップしてるからダウンしなくていいのにダウンしたり

レースユースな人達は興味本位でアップデートするだろうけど、結局元に戻ると思います

自分も速攻戻したい気分

しかもリアダウンの時はフロント変速と同じスピードで変わるのに、何故か？？？リアアップの時はフロントダウンからワンテンポ遅れてガチャガチャってなるか、アナログで合したほうが断然早く変速出来ます

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今日のメインはＯＧＩＮＯレシピシリーズ

ササミチリ

 

自分のだけは豆板醤多めでピリっと

パサパサなササミがフンワリしてて美味しかった

明日もＯＧＩＮＯレシピシリーズ　胸肉バージョンらしい

何が出てくるんだろう

神宮クリテ

去年はエントリー忘れと言う失態を犯してしまった

東京ど真ん中で行われる貴重なレース

距離も短くエントリー費も高いんだけど、こんな場所で走れるチャンスは他に無いのでもうちょっと参加者増えてくれれば良いなと思う

大学生の応援団　チアリーディングもマスターズクラスのオジサンたちに向けても

うれしい事にちゃんと応援してくれるんですよ

あ？大学ＯＢのタカオカさんに応援してたのか？　

まぁそれでも他のレースには無い華やかさと賑やかさをお裾分けしてもらえるので雰囲気は最高です

学生さん達はマナーいいし、今どきの若者の方が本当に色々きちっとしてると思う

嫁さんも来週は実業団レースなので練習時間を確保したいところ

昨日は自分が仕事だったので平日練習と同じでローラーのみ

新しいイナーメフェミニンジャージも届いてたので、レース前には実走したいところ

嫁さんは早朝練習に出発

神宮クリテリウム会場で合流することにしました、これが一番時間効率良い

息子を起こして一緒に出発　　

朝ごはんを車内でパスしたら見事に大参事・・・しかし首都高速運転中のため手出しできずケタケタ悪魔のように笑いながらいろんな場所にケチャップつけてる息子を見ながら運転はあぶない

本日ＲＸジャージ配布

 

やっぱり実物は違う

視認性が良くて分かりやすい！　ごちゃごちゃしてなくて好きです

イナーメジャージ以外でロードレース出るのは初めてなのでなんだか不思議な気分

レースは超短い１２Ｋ　１，５Ｋを８周回

■１７：３９　２６５ｗ（ＮＰ２８０）９３回転　　９位

ＲＸからは６名　　

もちろん毎年強敵ななるしまオバタさんをどうしていいものか・・・

スプリントに持ち込まれたら負け確定だけど、最低でもそこに到達するまで足を使ってもらうように動くこと

スタートから集団コントロールをしてアタックを封じ込めたい作戦だったんだけど

あれ？？一周目タカオカさんしか居ないじゃーーーん

二周目からじゃ効果薄いんですよね

一周目に前引きますコントロールしますという意思を見せたい所だったけど、みんな前に上がらず・・・

そうなると予想通り序盤からワタワタしてしまった

ようやく３周目位から前に固まってきたのと、単発的なアタックはあるけど

決まりそうにない

途中もやっしーがスルスル～っと抜け出したので、オバタさんをタカオカさんと自分でマークするも、流石オバタさんというか・・地脚が

焦って追いつめるわけでも無くジワジワペース配分しながら追いかけて、２～３秒の距離になったら他に任せるみたいな動き

もやっしーが追いつかれそうになった時、ヤマケンとなるしまの２人がジャンプ

だけどこれも吸収されてしまう

もうラスト一周、、、１コーナー曲がった所でタカオカさんから合図があったので

他にもう誰も居なかったので瞬発力の無い自分が取りあえず前に出てヘアピン立ち上がりを全力ダッシュした所で、オバタさん率いる６名位の集団に抜かれてお終い

タカオカさんが良い位置にいたのと、サトウさんも居たのですが

オバタさんがそのまま絶望的な強さでスプリントして三連覇達成

タカオカさんが意地で３位入賞は流石

それでもチームとして意志の疎通が出来て終盤はちゃんと動けてたと思うので

レースの流れは良かった

ただオバタさんが上手くて強かった　　冷静で頭良いです

ツールド沖縄終わってから突然の話をもらい、ようやくスタートラインに立てました

正直一番大変なのは一番忙しいタカオカさんなのですが・・感謝します

来週の宇都宮もフルメンバーは参加出来ませんが、ケガ無く安全にレースを楽しみたいと思います

やっぱり一緒に練習してる仲間と同じレースに出れるのは本当に楽しいです

ジャージ視認性が良くて良い感じ

 

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帰宅してから嫁さんのＳＲＭ電池交換

いつもはオバタさんにやってもらってるんだけど、今日は時間が無いとの事

電池だけ受け取って自分でやることに

以前も何度かやってるのでまぁ大丈夫だろうと思いきや、嫁さんのＳＲＭには壮大なトラップが・・・

コンパクトクランクって見た目同じなのにＳＲＭのフタが表から空くんです

 

他のは全部後ろからマイナスドライバーでこじれば外れるのに、コンパクトクランクだけクランクとギアを外して表からカバー解放でした

が、、、そうとは知らずに後ろをコジコジ・・・・全然外れなくて力技で思いっきり突っ込んで外したら基盤が落ちてきた

あらーーーーー

歪の銅線が８割切れてしまいご臨終です

ドイツもしくはアメリカ送り決定です

その間１６５ｍｍのコンパクトクランクも購入しておかないと嫁さん練習出来ない

平日は基本的にローラーしか出来ない嫁さんにスピード表示しかしないって、かなり酷だろうけどがまんしてーー

あーあ、、久しぶりにやってもうたで落ち込みます

１０５の１６５ｍｍコンパクトクランク探そう

パイオニアに買い替えかと思ったけど、片方がパイオニアってわけにもいかないからな

替えるなら二人同時なので

んーーーー　無理

ＳＲＭの修理段取りを早い所終わらせないといけないのですが、とにかく今は時間が足りない

睡眠時間は削るとロクなことにならないのでそれはしないけど、、なんて甘いこと言ってるから時間が無いのか

シクシク

なべっち

もう２０年超えていくのか？という

ふるーーーーい付き合いのナベッチが遊びに来る予定

合うのは夜だから今日仕事でも問題無し

昨日のピスト練習ダメージがあったのと、自転車乗る気分でも無いので

朝はノンビリ起床して都内での仕事をこなす

休みの日は当然出るのはイヤだけど、朝の電車移動だけは心地良いです

車移動だと平日より休日移動の方がヘタなドライバー多数で高速道路とか怖いけど

電車の場合は逆で咳き込むおじさんとか居ないので快適

いつもこんな感じだったら都内に行くストレスは半分以下ですね

夜はナベッチと無事に合流

去年から色々ドタバタしてて独立してからは、当然サラリーマンと違い

目先の心配＋将来の心配　　毎月決まったお給料ってわけじゃないので

気苦労は本当に大変だと思うけど　まぁなんとなくがんばってるようで元気そうで安心した

今は自転車をちょっとお休みすると言ってたけど、ナベチの場合スタートが今の知り合い関係とは違うので自転車やめちゃったとしても付き合いは続いていく

お互いきつい時期とあんまり人に言えたもんじゃない過去が突き抜けなので

一番の友達でもあると同時に一番油断ならない相手でもある

お互い酔っぱらいすぎて色々暴露しないように気を付けていこう

でも一番悪いのはトリオの中でタケちゃんがブッチギリだけど

そうだ明日はレースだった・・・・　　

２月後半から３月にかけて乗れてないな

みんなのマネしてやはり二部練習制度を取り入れていかないとダメか？

荒川ピスタチオクラブ

久しぶりにピストで荒サイまで

サイコン無いので、スピードも距離も分からず

おおよその時間と距離

■２時間２０分　６４Ｋ　ＴＳＳ結構疲れた

金曜日には中々やらないんだけど、メンバーの都合が金曜日に合ったので

臨時開催

放置していたピスト、前日に急いでブレーキワイヤーを直して

なんとか形にして出発

おおーーーー　チェーンがキコキコ変な音してる、、あら？リンク内ちょっと錆びた？

２０分位したら音が徐々に小さくなってきたので、後で注油しておこう

久しぶりのピストはやっぱり良いね

練習になる

変なもがきかたしたら速攻上半身に跳ね返ってくる感覚

強制的にきちんと回すように走らないと、チェーンも暴れるし体も暴れるので

ロードみたいにごまかし走行がやりにくい

本日ピスタチオクラブは４名

一名マスターズスプリントチャンピオン様は、現在自宅建て替え中のため

ピストを奥にしまいすぎて取り出せないとのことで

一番ピスト乗りのくせにロードでした、、

アップは２０分位ローテーで

やっぱりピスト同士で走ると、ピタっとくっつける

本当にタイヤすれすれでもタイミングが合うので怖くない

不思議とロードの後ろにつくと、非常に走りにくい。トルクが一瞬抜けていく感じで不意に近づいたりタイミングがとりにくい

この辺もピストとロード車両の力の伝わり方は違うんだなと感じる

ピスト三名は大体ギアを合わせていってるので、ケイデンスも似たようなもん

自分とオノさんが３倍　シミズさんがちょっと大きめかな

■１，５Ｋ　高速ローテー　３本

団抜きベロドローム最後の６周みたいなイメージで

とにかく全力短めローテ

これが予想以上にラスト３００Ｍが乳酸地獄できつい！！

もがききってお終いってわけじゃなくて、とにかく先頭交代終わってから千切れないようにするための練習？

３本共出し切れました・・・

ピストもやっぱり楽しいね、、

相変わらず８万円ピスト大活躍、そんなに乗らないからカーボンフレーム買うぞ！！とも思わないけど、やればやったで面白いんですよね

明日も都内で仕事

日曜日は神宮クリテリウム　

ＲＸジャージが出来上がる予定なので、楽しみだ

固定ローラー

眠い・・・

いつも通りの早い時間に起床出来たので、グダグダする前にスパッとベットから脱出

■固定ローラー６０分　

なんか駄目だな、、、良くわからないけど力が入らない

体全体がダルイ

■５：００　３０２ｗ

５分ウオーミングアップで一度上げておき、週末の神宮クリテリウムのために３０ｓ３０ｓインターバルを集中してやることに

４３５→４２６→４３１→４３７→４４３→４２９→３９８→４２２

行田クリテの前にやった数値より高かったのでヨシとする予定が

そうだ、これって８本×２セットだったのを忘れててガックリ

一本だけだと思ってたからここまで数値高かったのかな？

潜在意識って怖い、、

これが２セットだと思うと低い数値になるんだろうな

まぁきつかったからいいか

毎年恒例の誕生日行事

嫁さんの作るスイーツを完食するぞの日

今年はこれ

ティラミスーー

でかーーい

最下層にはキチンとビスケット生地に甘いエスプレッソを染み込ませてボリュームも中々

 

厚みも中々

嫁さまも味見で二口程度

カレースプーンで食べるデザート

 今年も完食

年に一度なので毎年楽しみな行事です

美味しかった！

大阪移動

昨日チーム練なので今日は流しで

やっぱり自分のフィジカルでは２日連続高強度は完全にＮＧ

最初はちょっとがんばろうと思いローラーに乗ってみたけど、全然力が入りません

翌日痛くならない乗り方を早くマスターしたいので、フクダさんに教わったランジとスクワットをローラー前の儀式として毎回やってます

回数とか重さよりも意識なんだけど、一人では上手く行かず

今度嫁さんに動画取ってもらおう

■固定ローラー６０分　７００ＫＪ　

大体一時間で７００ＫＪを目指して回して終了　　

今日は大阪まで移動

滅多な事が無い限り関西地方で仕事なんて無いんだけど、年に一度の珍しい事がこの忙しい時期に当たるという

まぁそんなもんか・・・・

５～６月位なら一泊してノンビリ大阪で仕事する所でしたが、翌日も予定があるので

渋々弾丸ツアーで大阪

１４時に大阪集合なのも、これまた中途半端な時間

何年振りかに乗る新幹線にちょっとウキウキしながら乗車したものの

出発してすぐ飽きる

当たり前だけど新幹線速いなぁ・・・ぼーーっとしてたらすぐ富士山見えてきたし

ひと眠りしたらもう名古屋

新大阪到着してからは地下鉄に乗り換えて江坂駅まで移動

が、、、新大阪から地下鉄に乗り換え　　　

地下に行かない？

方向音痴の自分としてはキョロキョロしてしまう案内表示でしたが、無事に江坂駅到着

駅出てから２００Ｍ位の場所だったので、結局駅から出たのはこの２００Ｍのみ

もうちょっと大阪って賑やかで関西弁がうるさいのかと思ってたけど、案内放送は標準語だしお店の人も静かだし・・

テレビで見るケンミンショウってやらせなの？？って思うほど、駅構内は東京と変わらないなという印象でした

ハデなおばちゃんも居なかったし、過度な期待を大阪にしてしまった・・・

打合せも終わりトンボ帰り

何とか５５１蓬莱の肉まん＆シュウマイをゲット出来たのは良かったけど

帰りの食事も電車に飛び乗った形だったので、何処でも食べれそうなお弁当と攻めての物抵抗でビールを購入して帰宅

往復約６時間動かず移動も疲れました

帰宅時間が遅かったので明日はちゃんと起きれるだろうか？

チーム朝練

■２時間５３分　８７Ｋ　１９３３ＫＪ　１８８ＴＳＳ

チーム朝練　

今年朝練開始から自分とタカオカさんは皆勤賞、、

こうなってくると先に休んだらすごく負けた気分になるので、がんばって参加していこうと思う

今日は風が強い・・・自宅周辺も強かったので現地はもっと吹いてるんだろうな

房総練と同じ仕様のホイル　Ｒ－ＳＹＳでスタート

■集合場所まで

■４４：０５　２０９ｗ　９１回転

昨日嫁さんとのやりとりを思い出し、フクダさんから教わった事を意識して

出力は見ないで、どのあたりを意識すればラクに回せてるかを集中してペダリング

とにかく出力が低くても無理やり踏まない、変な場所を緊張させない

こればっかり考えてると後半はそれなりに良い感じになってきた

ただケイデンスを落としすぎるとまだまだ踏んでしまうので、ある程度高回転になるのは仕方ないかな？

ミゾオチのみ意識してペダリングの練習

本日　タカオカ、キク、マツオ、サトウ、マコト＋イナーメタケダ親分６名

２周目からフクダさんもツキイチですが登場～

１周目

■１６：２８　２３４ｗ（ＮＰ２５１）　９７回転

ここまで来るのに意識してたペダリングを忘れずに、人数が多めなのと風邪が強いので若干スピードにムラがあるけど

１本目はアップなのでペダリングに集中して走る

やっぱり予想通り高回転になってるけど感触は良い

２周目
■１５：３１　２４８ｗ（ＮＰ２８１）　９７回転

2本目なので全員ローテしてたけど、サトウさんが終盤きつくなってきて中々前に出れなくなってた

若手のキクちゃんも先週より低く構えたフォームは良くなってが、多分低くすることにより目線が変わったのか前走車との距離感がつかめてなくて、間を開けてる事が多々

自爆風味できつそうだったけどそれも経験

パシっとタカオカさんに指導されてたのでダメな箇所は分かってるだろう

走るだけ上手くなっていくと思う

今はフィジカルだけで走ってる感じだけど、フィジカルだけで走れるのも凄いよね

うらやましいです

今日は３人掛りでタカオカさんをやっつける予定

自分が先行して、マツオ君が行ったのは予定通り！！

番手にいたタケダ親分！！

あれーーーーー？？

いなーーーい！

マツオ君の後ろにはタカオカさんがついてた、、

すぐにタカオカさんに飛び乗ったけど、すでに瀕死・・・・

後ろにくっついたままゴールして終了～

終盤までは完全に予定通りだったのに、最後はタケダ親分の強烈なスプリント予定でしたがそこに至るまでの横風でダメージ大だったらしい

ベロドロームには横風ないからしょうがないか

３周目

■１５：２７　２７４ｗ（ＮＰ２８８）　９６回転

基本的にローテーションは４人で、、キクちゃんは終始きつそうなのでクイックローテ

相変わらず強風なので向かい風と追い風、横風

気が抜けない

最後はジワジワっと上げてからマツオ君にパスする予定が

マツオ君が早く出てきてしまい先行からのスプリントする形に

タカオカさんがまたもバビューーーンと飛び出して、後ろで千切られて終了

来週こそは何とかしなければ・・・・ポール　一時帰国プリーズ

■橋モガキ　３０秒　　６８６ｗ／７９１ｗ　

タカオカさん先行で、、ジワジワ～っと頂上でマックスに上げていくので

途中まではツキイチで風除けしてくれてるのでついていけるんだけど、頂上まで５０Ｍ位から再加速されるといつもつけない

ここの瞬発力を重点的に考えて行かないと　　

最後のもがきだけはホイルとかあんまり関係ないかな、、

若干向かい風の中低いポジションをキープして帰宅

かなり疲れたけど今週は走れる日が少ないので、走れる日はがんばって走ろう

週末は神宮クリテ

前日は仕事なので走れない、、

そして明日は午後から新大阪　　

何時に帰ってこれるか分からないから、明日の朝は時間取れそうなので

ヘロヘロだけど走っておきたいかな

明日は疲れ果ててもどうせ新幹線の中で寝れるしね

って事で今日は酔っ払う

夕食はお気に入りのブルゴーニュを

やっぱりピノ・ノワールは好き