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固定&三本ローラー

チーム練翌日は大抵クタクタモード

しかし他チーム員は日曜日ロングを走って月曜日もローラーやって、さらにチーム練習やっていたので

日曜日クロスのレースちょっと走った自分が疲れたからやらないってわけには行かない?

 

踏めないのは分かってるから、今日は1000KJを目指して行こうとスタート

 

■固定ローラー50分+三本ローラー30分

 

今日は時間があったのです、、

昨日の目覚ましをセットしたままだったので、チーム朝練と同じ時間に起きてしまった

折角起きたのでダラダラしてても勿体無いから、すぐスタート

 

きついけどギリギリ続けられる強度をキープ

 

20分×2本

 

1本目250w

2本目235w

 

今日のコンディションなら充分なんだけど、1000KJに届いてないので

ベランダに移り三本ローラーで1000KJになるまでコツコツクルクル30分ほど

 

 

まだ時間があったので、去年暮れから気になってたBONTの熱成型

本当はイルクオーレに行ってやってもらいたいのですが、中々あの場所に日中行く段取りが付かなくて今に至る・・・

BONTは現在2種類履いていて、ラチェット式のほうを今使ってるんだけど

脚にやさしいフィットは新しいBOAダイヤルタイプ

 

そっちを使いたくなったのでオーブンで再チャレンジ

 

 

 

 

やっちまった・・・・

 

 

 

 

あーーーあ、、、

 

 

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一番最初に購入したBONTも焦がしたんだった

レンジオーブンだと上手く行かなかったので、オーブントースター80度設定にしてやるんだけど

忘れてた・・・・

 

サーモが効く前に入れておいたらダメだった

 

多分一度高温になってから徐々に下がっていくるので、オーブントースターの熱源がサーモにより消えた時に入れなくちゃいけなかったのを入れっぱなしにしてたら、焦げ臭く

 

くそー、BOAも若干溶けてるじゃんかーーー!!

 

しかしクヨクヨしてられず、すぐに脚を入れて嫁さんにカカトを押えてもらう

 

こげちゃったけど、まぁいいか・・・

 

シューズの劣化を防ぐため常にシューズカバー装着で走ってるのに

一撃で劣化させてしまった

 

 

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今日は誕生日

毎年嫁さんが巨大スイーツを作ってくれるのですが、ピンポイントで本日年に数回あるかないかの夜間仕事立会い

 

翌日に振替と思ったけど、翌日も夜間立会い  

 

24時過ぎて起きてられるのか??

 

絶対寝てしまいそう、、、立会いなんてやる事無いんですよ

 

 

誕生日なのに芝大門でドタバタと・・・

 

 

その代り週末は代理を立てて休むからしょうがないか

 

 

チーム朝練+ゲスト

■2時間50分 87K 1959KJ  TSS189

 

 

自宅出発してスピード表示されてないことに気が付く

あれ??

センサー部分を確認すると、スピードセンサーが無い!!あらーー??タイラップ切れて落ちちゃった?

戻って探してもこの暗闇では見つけれる可能性低いので、諦める事に

これでようやくガーミンのハブに巻きつけるタイプを買うことが出来るからいいか

 

■集合場所まで

■44:50 NP221 86回転

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スピード表示してないので、パワーアベレージは全てNPになるのかな?

 

なので本日走行タイムがイマイチ不明確 パワーも全てNP

 

 

本日6名

タカオカ、キク、クニ、サトウ、マコトに、、ようやく今年初登場のタケダ親分

 

チーム員5名+イナーメ1

 

1周目

■16:15 NP249 89回転

 

日曜日房総ロングをしたメンバーはやっぱり疲労が抜けきっておらずきつそう

タカオカさんも例外じゃなくダルそう

 

2周目
■15:09 NP284 91回転

 

タケダさんが今年初なのでいつもみたいに死んだふり殺法を使ってこない・・・

今年から心を入れ替えたらしい

 

最後は前二人が失速してしまったけど、タケダさんが徐々にスピードを上げていき途中でいつもの荒サイインターバル風の二段階加速発動

 

うごーー!! タカオカさんもそこで立ち上がってダッシュ!! 

自分は完全に1車分離されてしまったけど、タケダさんのスピードが緩みなんとか追いついた直後次はタカオカさんがスプリント開始

後ろに潜り込めてるけどジワジワ離れていくーーー チーーン  

 

流石にタケダさんがいると、最後のスピードが速い  

速いスピードからさらにダッシュしていかないとダメなんだけど、ちょっと無理だ

 

 

3周目

■15:12 NP296 92回転

 

全員疲れてる感じ

スプリントはダメだけど、道中はそこそこ走れてる(自分比)

最後は先週同様タカオカさんを何とかしようと、、、

ラスト先頭交代でスピード上げてタケダさんにパス!!!!!

いけーーー!!

 

あーーータカオカさんがいっちゃったーーー

 

タケダ親分2本目のTTで終了だったらしい、トラック選手の使い所難しいぜ

 

 

橋モガキ665w 

 

良い感じにヘロヘロになれました

 

 

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レーシングゼロ

なんとなく自分に合わない理由と言うか、合わせるような走り方がうっすらわかったような・・・

 

前乗りタイプはこのホイル良いと思うけど、やや後乗りタイプは合わない

踏む場所が違うというか、回さないとダメ

コスカボみたいに適当に踏むとホイルの剛性で跳ね返されるから、これをやり過ぎると俗にいう脚に来たってやつになるのかな?

 

集団の後ろに居てもコスカボとかシャマルみたいに大きなギアでゆったり回しておくような休憩方法は出来なかった

常に適正な回転数を維持して、とにかく踏む意識はゼロにしないと跳ね返される

 

ただ靴の裏の泥をそぎ落とすようなイメージで回してると、不意に出力が上がり前に進む感覚もあったので合う合わないというより、ホイルによって合わせてくださいってところ?

 

コスカボ合わないでフルクラムが合う湾岸のサイカさんなんかは、そう言えば巡航させるときも結構前乗りだったな・・・

 

タカオカさんとかハンさんはペダリングが器用だから、ある程度どんなホイル履いても不満なく走れちゃうんだろう

 

自分とかサイカさんは偏り過ぎてるから、ダメなのは徹底的にダメになる残念なタイプなんだな・・・

あ、でもサイカちゃんはきちんと結果残してるから良いと思うけど

 

ホイル一つ考えても中々難しい

 

すぐ手放そうと考えてたレーシングゼロだけど、スキルアップのためには

もうちょいこのホイルをジックリ使った方が良いのか、さっさと手放して周囲で良く聞くようになったSACRAカーボンクリンチャーホイルをゲットするための資金にするか・・・・迷う

 

 

 

と、その前にガーミンのスピードセンサーをポチリと・・・

 

SRMのセンサー使ってたので、ガーミンのケイデンススピードセンサーを仮でつけておこう

 

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今日はこれで気がすむまで

同じような棒も持ってるけど、久しぶりに引っ張り出して昔から持ってるやつと比較して見たけど力の入り方が全然違うのとこのボコボコが絶妙ー

 

 

 

 

 

ローラー断念

明日はチーム朝練だけど、日曜日は40分間のレースのみだったので

今日はローラーをがんばる予定だった・・・・

 

仕事関連で夜間京都に納品分があり問題無いはずだったのですが

いきなり24時過ぎに連絡あり、品物が無い無いと連絡が・・・

 

いつも通りの時間に起きたのですが、やっぱりそっちが気になってしまいローラーなんてやってる気分でも無く、本日は断念

そして早めに会社に行き各所チェックしたんだけど、こちらの不備はまったく確認出来ず

再度こちらから連絡したら、出入りの業者が間違えて品物を持っていったらしく

それはそれで明け方3時位には解決してたらしい

 

怒号の電話は相手の状況考えず真夜中に電話掛けてきたのに、謝りの連絡は無しか・・

せめてメールでもメッセージでも3時に連絡くれれば安心してローラー出来てたのに、会社に行くまでのハラハラドキドキした気持ちを返せーーー 

京都行かないとダメかと凹んでたのに、、

久しぶりにイライラ

 

まぁでも京都に行かなくて良かったとほっとした部分あり、変な気分

 

 

明日のチーム朝練でストレス解消だー

 

再度自分には合ってないと思うレーシングゼロを再度確かめる予定

 

 

茨城シクロクロス

C2クラス 29位/50台

 

今季最終戦シクロクロス

今年はこれで5戦出たけど、ケガ無く苦しめて

嫁さんも出場してたので楽しく過ごせた

シクロクロスの練習がちょっと少なすぎて技術的な物がまったくダメな気もするけど、レース毎にフクダさんから飛び乗りの動画を撮ってもらいシケインのまたぎ方とかもだんだん良くなってきてる気がした

 

本日のスタートラインは36番手でど真ん中 

 

そして最後尾に何故か小室さんが!! おーーー

 

試走するもどうにも体調がイマイチ、、、

 

止ってC1ライダーの走りを見て、どのルートが速いのか勉強することに変更

このまま走ってたらちょっと気持ち悪くなりそうだったので

 

やっぱりC1は違うなぁ、、

そしてマスケンさんが凄かった!!!

試走で大きな山があるんだけど、9割の参加者は自転車担いで登るんだけどC1ライダーはそこをどうやって乗車していくかを試してる

 

自分が見てた時は流石のC1ライダーも途中でことごとく降りてたけど、マスケンさんがなんと乗車したまま登り切ってた!!!

 

口あんぐり・・・・・マスターズクラスには行かずカテゴリーで勝負してるマスケンさん、やはり偉人超人です

シクロクロスはやっぱりパワーだけじゃないというのを痛感しました

あそこ登り切った時はギャラリーもおお~~~~!!って拍手してたもんね

自分もレース中なんども乗車試してみたけど、途中でずてっと・・

しかも坂道に対してななめなのでズテっといってしまうと、その後リカバリーしにくいので登り切るか最初から諦めて降車するかの選択になります

途中でこけるのは非常にタイムロス

 

嫁さんは、、、5戦目にしてようやくペダルに対しての不満と言うか

不満は行ってないけどペダルから脚が離れてふめなーーーい!!との事

 

今日の路面は硬くてウネウネしてるので、ハードな路面でしたが空気圧を上げてる人は居なくてほとんどの参加者が低い空気圧

自分は今日クリンチャーだったので、1.9以下に下げるとパンク試走だったのでそれ以上は下げれなかったのですがチューブレスだったら1,6位まで下げてたかも?

それくらい跳ね捲りなので直線が辛い

 

嫁さんの走りを見てると、確かにストレートのたびにペダルから脚が離れてしまい大変そう

 

詰めれる場所は直線だけだった嫁さんも今回ばかりはお手上げ?

がんばれ! 

CL1唯一スニーカーだったのも色々言われたらしいけど、まぁまぁそこはしょうがないっていうことで・・・ 

去年の12月末の段階ではCL1なんて昇格すると思ってないから、、そして嫁さんもそんなに固執してなく楽しいのでOKみたいなノリだったので

 

しかし今日のタイムスケジュールはC4クラスが増えたことにより、他グループ時間差スタートレースになっており

M1 C2 CL1 の三クラス時間差スタート

 

試走も嫁さんと同時にしなくてはならなく息子の心配が一番でしたが

サチさん&ケイトが全面的に面倒見てくれたので助かりました

 

そんな息子は親二人試走中、、、

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あれ??ムツミさんの席に・・・解説?

 

そしていつも通り表彰台に登り?

キャラクターにテンションあがり抱きつき、何気にシクロクロス会場を満喫している模様

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大好きな団子も、和菓子屋さんの出展ブースがあり

目の前で団子焼いてくれるやつなので大満足 

親がスタートする頃には、ベビーカーの中で爆睡してました・・・

 

 

いよいよスタート、、まずはCL1がスタートして、M1クラス

そして自分たちのC2スタート

前回みたいな重いギアミスは無しでバッチリ決まったのですが、何せ36番手のど真ん中なので動けません

ブレーキも効かないので突っ込めないし、中盤では毎コーナー落車と接触があり

おーーあぶないあぶないと、、

 

フォルッツアのアライさんも最後尾スタートで居たのですが、一周目の大混雑にダメだこりゃ~と半分笑いながら走ってたような・・・

 

最初の一周で先頭と1分以上離されて終わり

 

多分序盤はもっと大きく離されてると思う、中々前が見えてこない状況だったので気持ちを切り替えて、例の山乗車チャレンジしてみようと

しかし結局一回も成功する事無く途中でずっこけてた

 

気持ち悪いし段々モチベーションが下がってきたときに、応援してくれてたマスダさんからの一声でやる気スイッチ復活

 

まこっちーー!!後ろからコムロさんきたぞーー!!と笑いながら教えてくれた

 

あれ、マスダさん家族サービスがあるからすぐ帰るっていってたのに

トップグループ見てなさいよー 

 

小室さんのストレートの速さが尋常じゃない・・・向かい風だろうがなんだろうがあの独特の低いフォームで突っ走る

一番長いストレートでなんとか後ろに潜り込むけどついてるだけできつい、シクロクロスではあまり経験無いスリップの恩恵を受ける

 

コーナーとか小さいセクションで前に出てはストレートがどかーーんと抜かれるを最終ラップまで繰り返し、ギリギリ逃げ切れた

小室さんのストレートのおかげで、見えなかった前の大勢いるグループがどんどん追いついてたので圧巻でした

 

ゴール後は29位なのですが、本当に気持ち悪くなり順位以上にやり切った感ありました

 

サチさん ケイト子守ありがとう~

 

これでシクロクロスはお終いです

嫁さんもこれでシクロクロスは引退ですと、、本人も泥だらけになる前に経験出来て良かったと言ってますがさて、来季どうしようかな

せっかくCL1まで上がったのに勿体ないという気持ちもあるけど、カテゴリーに執着しすぎて残留目指してレース出てるような本末転倒な事は強制させたくないし

 

ま、今年の年末また考えよう

 

何にしても今年は家族三人シクロクロスレース会場でレースと他色々楽しめました

 

お客さんと競技人口がここまで増えてるシクロクロスレースは本当に凄いと思う

 

 

 

そしてお気に入りのソックスが穴空いた

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元々ピタっとしてるソックスなのでシクロクロスで使うと消耗激しいんだろうな

サイクルソックスで初めて穴空いたかも?

 

 

 

 

 

手賀沼練

■2時間48分 90K 1901KJ TSS180

 

ベアリングガリガリしていたフルクラムレーシングゼロのパーツを一部交換したので、良くはなったけどそんなに滑らかな動きではないのでボール部分も見えない傷があるんだろうな・・・こっちも交換しないと滑らかに動かなそうなので次ここも交換しちゃおう

それでもかなり良くなったけど、今日はコスカボでスタート

来週のお台場でフルクラム履いてみてもう一度詳しくチェックしておこう

お台場でパーツ試すのが一発で分かるから便利です

 

 

■集合場所まで

■38:50  224w(NP235) 89回転

 

今日は風もほぼ無く信号にもあまり引っかからず快適に現地まで

 

 

2グループに分けてスタート

 

8名位居たかな??

 

■48:50 247w(NP280)89回転

1周目
16:16 226w(249)89回転

2周目

15:20 266w(291)90回転

3周目

15:02 273w(306)91回転

 

 

今日も後半に向けて徐々に上げれたので落ち着いて走れた

後ろのグループは前が見えてたらしく序盤突っ込みすぎてて、2周目からかなり遅くなってたような・・・・

練習内容的にはやっぱり後半でキッチリ上げれるのがベストだと思うのですけどね

 

 

嫁さんとの合流場所に到着するも、本日混雑のタメ遅れるらしい

手賀沼サイクリングロードと一般道路組み合わせてクルクル30分位追加で走る

 

無事に9時嫁さんとバトンタッチ

 

息子といつも通りのいつもの散歩道を、、コーヒー勝って→団子買って→食べて→散歩開始だったのですが、今日は息子ルーティンがずれた

 

食べ終わった団子をゴミ箱に捨てに行った息子・・・遠くから眺めてたのですが、、

 

道の駅広場で売ってたイチゴにチョコが掛かってる物を見て、いきなりダッシュ!!

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こちらが追いつく前に品物をツンツン・・あちゃーーー

 

流石に強制的にお買い上げです

 

が、、、ツンツンしたくせにチョコのコーティングが気に入らないのか??

ペロっと舐めたりつついた挙句、こちらにパス!

んーーまぁ、、まだチョコとか食べさせたくないからこれはこれで良いか

 

嫁さんも早めに切り上げてくれて11時には手賀沼を出る

 

 

今日は楽しみにしていたランチだったので、、

 

手賀沼から一気に池尻まで移動

 

OGINOでランチ

前日OGINOさんに問合せ、そして息子の席も用意するのでOKですよと

最悪息子は嫁さんの実家(三茶)に預けてこようと思ってたけど、うちの息子と同級生がいるOGINOさん、自前のチビ用シートを用意してくれてた

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ありがたいです、フレンチレストランにチビ投入

それでもやっぱりちょっと不安で、ランチとはいえ他の客さんに迷惑かかるようだったら即効退出する気持ちで入店

カウンター席、しかもキッチンが見れて最高な場所

 

だけどやっぱり食に関しては?嫁さんの血を引いてるので、美味しい物だとまったく騒がず大人しくもくもくと食べてた・・

先週のブロンコなんちゃらのお肉は一切食べなかったのに、赤ちゃんの方がやっぱりいろんなものに毒されてないから正直なんだろうと思う

 

Roppongi Expressスポンサー様なので、チーム員は肉大盛りの特典です・・・

パーツ関係のスポンサーはタカオカさん自身好きなパーツを使いたいので一切付けてないのですが、OGINOさんは別格ですな・・・

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前菜のこれにパンもついてくるので、通常のランチだったらこれで充分と思うくらいの種類と量

 

いきなり息子もガシガシ食べてるし

 

スープ

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見た目トマトスープと思いきや、、違う・・・チーズとお肉の味がする

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メイン、、カイノミだ!!

それがこの量・・・棍棒サイズ

相当デカイです、、通常のフレンチレストランであれば、これの1/3程度だと思います、いやもうちょい少ないな

 

デザートも三種類から選べるのですが、これが圧巻のフレンチトースト

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デザート?あれ、朝食に戻る?

キャラメルソースも苦みが効いてて、さらに表面パリパリで何個でも食べれそうな危険なやつ

写真で見るよりも普通に大きいです、これにコーヒーついて

ん~~~多分これだけでも結構な額行くよな??っていうレベル

 

 

これで2980円

 

 毎週末来たい

 

 

食後は嫁さんとほっこりした気分になり帰宅~ 

やっぱり食は大切  

タンパク質補給完璧です

 

明日は茨城シクロクロス

 

 

実は今日も明日も仕事が入っており、スマホがなるたびにビクビクしてるので油断ならない状況

 

頼む電話かかってくるなよ~

 

 

 

 

 

 

ベアリングガリガリ

一応起きてローラー乗ってみたけど40分位流してお終い

 

今週はやっぱりダメだ

諦めよう

 

■固定ローラー40分 170w位

 

 

自分には合わないと思って放置していたフルクラムレーシングゼロ2WAY

 

すでにチューブレスタイヤは買ってたんだけど、基本性能が合わないのにチューブレス使ってもイマイチだろうなと思い忘れかけてたのですが

ベアリングの動きがイマイチだったのを思いだし再度点検

 

あれ?前よりひどくなってる???

 

バラして掃除して組みなおしても良くならない、、ガリガリガリガリーっとかなりひっかかります

 

 

もう一度バラして各種点検していくと、ベアリングの受け部分が指でなぞると一か所だけ凹んでる部分を発見

 

これはダメだ、、、スジだけ見えてたけど表面の塗装部分が削れてただけなのかなと思ってましたが何か噛みこんでたのか?段差が出来てました

 

これは交換ですね

 

もう一度ここを綺麗にしてレーシングゼロで走ってみようかな

硬すぎる感触は変わらないから自分には合いそうにも無いけど、一応ベアリングガリガリとちゃんとした状態で違うのかどうかだけ確かめておこうと思う

 

シマノとかカンパのこの方式あんまり好きじゃない、、、

 

マビックのシールドタイプの方がダメになったら叩いて外して、入れなおせば良いだけなのでラクチン

シマノ&カンパ方式はこまめにチェックしてないと緩んでる時もあるし、ガタ出たり気にしなくちゃいかない個所が増えてしまう

 

シールドタイプはメンテフリーで一年余裕で持つし、細かい調整無くて入れなおせばよいだけなのはやっぱりラクです

 

 

意外とこういうスモールパーツって高いんだよなぁ、、、いくらだろう?

 

 

 

回復せず

昨日のチーム練習の疲れよりも、やっぱり砂浜ランニングのダメージがかなり大きい

 

それでもカロリー消費のためにローラー開始

 

固定ローラー60分

■40:00 235w 90回転

 

 

コツコツ坦々と

最後の方で上げていったのでそれなりにきつい

だけど筋肉が全然稼働してなく固着してるので、違うきつさ? 

あまり宜しくない傾向なので、そろそろマッサージに行きたい

 

仕事の波が激しい? サクっと時間が空くときもあり

よしチャンス!!と思ったら電話が掛かってきてしまう・・・

 

鍼でも何でも良いから緩めないでこのまま自転車乗ってたらちょっとヤバイ感じ

 

数か月前ハムストリングとケツがパンパンのまま自転車乗ってて、初めて腰をやってしまったのでこの辺は注意しなくては・・・

 

この年齢になるととにかくケアと回復の方が重要

 

この先もまだまだ長く自転車乗っていたいので、無駄な故障とケガには充分注意していきたいです

 

 

この感じだと明日も回復してなさそう・・

 

 

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明日の朝練もあまりやる気が無いので、心置きなく飲むことに